フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 現行型(2022/06～)
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フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 現行型(2022/06～)スペック
| 新車価格 | 0円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 4,565×1,958×1,191 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | オープン | ホイールベース(mm) | 2,600 |
| ドア | 2 | トレッド前/後(mm) | 1,665/1,632 |
| 乗員定員 | 2 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | - |
| 形式 | 171K | 車両重量(kg) | 1,540 |
フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 現行型(2022/06～)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | 総排気量(cc) | 2,992 | |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 633ps(488kw)/0rpm | 最大トルク | kg/0rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 65 | 使用燃料 | ハイオク |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | 駆動方式 | MR |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | ダブルウィッシュボーン | タイヤサイズ（前） | 245/35ZR20 |
| サスペンション形式（後） | マルチリンク式 | タイヤサイズ（後） | 305/35ZR20 |
| ブレーキ形式（前） | Vディスク式 | トランスミッション | 8AT |
| ブレーキ形式（後） | Vディスク式 |
296GTSのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1 DCT | 43,130,000円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 右 | 2022/06～(現行型) |
| F1 DCT | 43,130,000円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 左 | 2022/06～(現行型) |
| アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT | 0円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 右 | 2022/06～(現行型) |
| アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT | 0円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 左 | 2022/06～(現行型) |
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2022年06月～(現行型)
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