フェラーリ 296GTS 現行型
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル
フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 633PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4565x1958x1191 |
駆動方式 | MR |
| 排気量（cc） | 2992cc | 乗車定員 | 2人 |
296GTSのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1 DCT | 43,130,000円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 右 | 2022/06～(現行型) |
| F1 DCT | 43,130,000円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 左 | 2022/06～(現行型) |
| アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT | 0円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 右 | 2022/06～(現行型) |
| アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT | 0円 | 2 | 2 | - | 2,992 | MR | 8AT | 左 | 2022/06～(現行型) |
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