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最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 570PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4527x1937x1211 |
駆動方式 | MR |
| 排気量(cc) | 4499cc | 乗車定員 | 2人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1 DCT | 30,600,000円 | 2 | 2 | - | 4,499 | MR | 7AT | 右 | 2011/10~2016/08 |
| F1 DCT | 30,600,000円 | 2 | 2 | - | 4,499 | MR | 7AT | 左 | 2011/10~2016/08 |