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410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 540PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4550x1935x1277 |
駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 5748cc | 乗車定員 | 0人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7 | 30,240,000円 | 0 | 2 | - | 5,748 | FR | 6MT | 左 | 2005/05~2008/03 |
| F1 | 31,395,000円 | 0 | 2 | - | 5,748 | FR | 6AT | 左 | 2005/05~2008/03 |