フェラーリ 575Mマラネロ(2002/05～2008/03)【マイナーチェンジ】
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フェラーリ 575Mマラネロ(2002/05～2008/03)
12気筒車初のF1ギアボックス搭載
フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 515PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4550x1935x1275 |
駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 5748cc | 乗車定員 | 2人 |
575Mマラネロのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1 | 25,700,000円 | 2 | 2 | - | 5,748 | FR | 6AT | 不明 | 2002/05～2008/03 |
| 5.7 | 24,700,000円 | 2 | 2 | - | 5,748 | FR | 6MT | 不明 | 2002/05～2008/03 |
575Mマラネロのマイナーチェンジ
