e燃費 > カタログ > ダイハツ > シャレード > (1987/01~1992/12) > (1989/02~1990/12) > 1.0 ポゼ

| 新車価格 | 0円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 3,680×1,600×1,385 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック | ホイールベース(mm) | 2,340 |
| ドア | 3 | トレッド前/後(mm) | 1,385/1,365 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,750×1,330×1,155 |
| 形式 | G100S | 車両重量(kg) | 770 |
| エンジン形式 | CB | 総排気量(cc) | 993 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 55ps(0kw)/5,600rpm | 最大トルク | 8kg/3,600rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 37 | 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 駆動方式 | FF |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 | タイヤサイズ(前) | 145SR13 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式 | タイヤサイズ(後) | 145SR13 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク式 | トランスミッション | 3AT |
| ブレーキ形式(後) | ドラム式 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 TR | 993,000円 | 5 | 3 | - | 1,295 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 TR | 1,038,000円 | 5 | 3 | - | 1,295 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 キサ | 942,000円 | 5 | 3 | - | 1,295 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 キサ | 987,000円 | 5 | 3 | - | 1,295 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 CR | 1,019,000円 | 5 | 5 | - | 1,295 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 CR | 1,064,000円 | 5 | 5 | - | 1,295 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 キサ | 968,000円 | 5 | 5 | - | 1,295 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 キサ | 1,013,000円 | 5 | 5 | - | 1,295 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 TXF 4WD | 1,130,000円 | 5 | 3 | - | 1,295 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 CXF 4WD | 1,156,000円 | 5 | 5 | - | 1,295 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 GT-XX | 1,171,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 セルジオ・タッキーニ | 846,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 セルジオ・タッキーニ | 891,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 ウィルG | 794,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 4MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 ウィルG | 862,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 ウィルS | 763,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 4MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 ウィルS | 831,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 TD | 610,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 4MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 CX | 920,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 CX | 965,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 ウィルS | 789,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 4MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 ウィルS | 857,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 TX ディーゼルターボ | 1,025,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 TX ディーゼルターボ | 1,070,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 TD ディーゼル | 703,000円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 CX ディーゼルターボ | 1,051,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 CX ディーゼルターボ | 1,096,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 ウィル ディーゼルターボ | 907,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 ウィル ディーゼルターボ | 952,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.0 CD ディーゼル | 729,000円 | 5 | 5 | - | 993 | FF | 5MT | 右 | 1989/02~1990/12 |
| 1.3 ウィル 4WD | 1,009,000円 | 5 | 3 | - | 1,295 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/10~1990/12 |
| 1.3 ウィル 4WD | 1,035,000円 | 5 | 5 | - | 1,295 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/10~1990/12 |
| 1.0 ポゼ | 0円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 4MT | 右 | 1990/01~1990/12 |
| 1.0 ポゼ | 0円 | 5 | 3 | - | 993 | FF | 3AT | 右 | 1990/01~1990/12 |