e燃費 > カタログ > クライスラー > ネオン > モデルチェンジ(1996/06~1999/08月) > マイナーチェンジ(1996/06~1997/06月)
北米の自動車販売シェアを日本車が多く占めつつあった1994(H6)年、危機感を感じたビッグ3の一角クライスラーは、シャドウの後継モデルをコンパクトでコストパフォーマンスの高いモデルとして開発した。それゆえ当時、初代ネオンは「日本車キラー」と称され、鳴り物入りで日本市場にも導入されている。しかしながら、日本人の求めるクオリティを有しているとはお世辞にも言えず、残念ながら風評どおりの活躍を見せることはできなかった。丸いライトと横方向に伸びるスリットで構成されたそのユニークなフロントフェイスが個性的。小型車イメージがあるものの実はしっかりと3ナンバーサイズなのも興味深い。日本仕様には直4SOHCの1.8Lと2Lが用意された。いずれも3ATを組み合わせる。(1996.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 134PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4370x1720x1370 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1996cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LE | 1,639,000円 | 5 | 4 | 11.8Km/l | 1,996 | FF | 3AT | 右 | 1996/06~1997/06 |
| LX | 1,799,000円 | 5 | 4 | 11.8Km/l | 1,996 | FF | 3AT | 右 | 1996/06~1997/06 |
| SE | 1,449,000円 | 5 | 4 | 15.6Km/l | 1,996 | FF | 5MT | 右 | 1996/06~1997/06 |
| SE | 1,499,000円 | 5 | 4 | 11.8Km/l | 1,996 | FF | 3AT | 右 | 1996/06~1997/06 |