シトロエン XM(1990/10～1993/01)【マイナーチェンジ】

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シトロエン XM(1990/10～1993/01)

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン＝個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力（馬力）	170PS
全長×全幅×全高（mm）	4710x1795x1395	駆動方式	FF
排気量（cc）	2975cc	乗車定員	5人

XMのグレード一覧

グレード名	新車時価格	定員	ドア	燃費	排気量 (cc)	駆動方式	ミッション	ハンドル位置	生産期間(年/月)
X	6,300,000円	5	5	-	2,975	FF	4AT	左	1990/10～1993/01
X	6,300,000円	5	5	-	2,975	FF	4AT	右	1991/06～1993/01
3.0	5,400,000円	5	5	-	2,975	FF	4AT	左	1990/10～1993/01
3.0	5,400,000円	5	5	-	2,975	FF	4AT	右	1991/06～1993/01