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サーキットでの最高級の運動性能と、日常走行における高い実用性を併せ持つ、ドライビングマシンである、M4のオープンモデル。エンジン出力や走行性能が高められたコンペティションモデルであり、爽快なオープンエアドライビングを楽しめる究極の1台とメーカーはうたっている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク550N・mを発生する、3L直6ツインパワーターボで、組み合わされるトランスミッションは、7速のツインクラッチ式、M DCTとなる。リア左右ホイール間のトラクションを最適化させるアクティブMディファレンシャルや、瞬時にダンパーの減衰力を電子制御するアダプティブMサスペンションシステムなどのテクノロジーが採用された。(2018.5)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 450PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4685x1870x1390 |
駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 2979cc | 乗車定員 | 4人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンペティション M DCT ドライブロジック | 13,800,000円 | 4 | 2 | - | 2,979 | FR | 7AT | 右 | 2018/05~2018/12 |
| 30ヤーレ M DCT ドライブロジック | 14,830,000円 | 4 | 2 | - | 2,979 | FR | 7AT | 右 | 2018/05~2018/12 |