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エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 457PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4726x1795x1439 |
駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 6208cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C63 | 10,200,000円 | 5 | 4 | - | 6,208 | FR | 7AT | 右 | 2007/10~2008/06 |
| C63 | 10,200,000円 | 5 | 4 | - | 6,208 | FR | 7AT | 左 | 2007/10~2008/06 |
| C63 パフォーマンスパッケージ | 10,970,000円 | 5 | 4 | - | 6,208 | FR | 7AT | 右 | 2007/10~2008/06 |
| C63 パフォーマンスパッケージ | 10,970,000円 | 5 | 4 | - | 6,208 | FR | 7AT | 左 | 2007/10~2008/06 |