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新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 135PS~170PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4070x1720x1475 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1368cc | 乗車定員 | 4人~5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 ターボ スポーツ | 2,850,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 6MT | 右 | 2009/05~2013/12 |
| イモラ リミテッド エディション | 3,100,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 6MT | 右 | 2009/11~2013/12 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ | 3,280,000円 | 5 | 3 | - | 1,368 | FF | 6MT | 右 | 2010/07~2013/12 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ | 3,280,000円 | 5 | 3 | - | 1,368 | FF | 6MT | 左 | 2010/07~2013/12 |
| スプリント | 2,780,000円 | 5 | 3 | - | 1,368 | FF | 6AT | 右 | 2010/03~2013/12 |
| コンペティツィオーネ | 2,920,000円 | 5 | 3 | - | 1,368 | FF | 6AT | 右 | 2010/03~2013/12 |
| スプリント スペシャルエディション | 2,810,000円 | 5 | 3 | 14.6Km/l | 1,368 | FF | 6AT | 右 | 2011/04~2013/12 |
| コンペティツィオーネ スペシャルエディション | 2,950,000円 | 5 | 3 | 14.6Km/l | 1,368 | FF | 6AT | 右 | 2011/04~2013/12 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション | 3,480,000円 | 5 | 3 | - | 1,368 | FF | 6MT | 右 | 2012/02~2013/12 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション | 3,480,000円 | 5 | 3 | - | 1,368 | FF | 6MT | 右 | 2013/04~2013/12 |
| クアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション | 3,480,000円 | 5 | 3 | - | 1,368 | FF | 6MT | 左 | 2013/04~2013/12 |