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アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 115PS~120PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4260x1630x1290 4270x1630x1290 |
駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 1961cc | 乗車定員 | 2人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 4,790,000円 | 2 | 2 | - | 1,961 | FR | 3AT | 左 | 1990/11~1992/01 |
| 2.0 | 4,680,000円 | 2 | 2 | - | 1,961 | FR | 5MT | 左 | 1990/11~1992/01 |
| クワドリフォリオ | 4,500,000円 | 2 | 2 | - | 1,961 | FR | 5MT | 左 | 1989/02~1992/01 |