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155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 140PS~185PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4445x1695x1440 |
駆動方式 | 4WDFF |
| 排気量(cc) | 1995cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 4WD | 5,180,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | 4WD | 5MT | 左 | 1992/09~1995/06 |
| ツインスパーク | 3,640,000円 | 5 | 4 | - | 1,995 | FF | 5MT | 左 | 1992/09~1995/06 |