車レビュー

ホンダ N-VANの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.1pt
エクステリア: 3.7pt
インテリア: 3.1pt
居住性: 3.3pt
積載性/収納性: 4.1pt
乗り心地: 3.1pt
走行性能: 3.7pt
価格: 2.9pt

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ホンダ N-VANの車レビュー 新着順

N-VAN
機能的で気に入りました。 2019年08月18日 15時59分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:きこ***** さん  所有期間:1か月 使用用途:通勤、趣味、買い物 総合評価:

センシング機能付きで多用途に使える車は、これしかない。センシング機能は、楽だし気分的にも余裕ができる。ターボ付きで低速からトルクがあるのでエンジンが静かでパワフル。その分、燃費は、かなり悪い。

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N-VAN
さいあく 2019年07月15日 22時26分

分類:燃費 投稿ユーザー:nic***** さん  総合評価:

とにかく燃費が悪い
以前のバモスの方がよっぽど良かった
シートレイアウトも使い勝手が悪く、助手席はただのイス
バンとしても以前乗っていたバモスとは雲泥の差

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イッチャン
航続距離ゼロ 2019年06月09日 10時20分

分類:燃費 投稿ユーザー:イッ***** さん  所有期間:10ヶ月 使用用途:通勤、買い物、レジャー 総合評価:

給油ランプが点いて、航続距離ゼロ表示後、約5km程度走行後に給油しても満タン25リットル入りません。

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ポンタ
10連休中に伊勢・志摩に行きました 2019年05月07日 10時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:ポン***** さん  総合評価:

4泊5日で伊勢・志摩に行ってきました。N-VAN納車後の初長距離でしたので、燃費情報をお知らせしようと思います。
最低燃費:12.7Km/l
最高燃費:22.3Km/l
最低燃費は、高速道路でかなり気合い入れた状態で走った結果です。速度リミッターが動作する状況が、何度も出てくるような走りです。
逆に最高燃費は、田舎道(ワインディング等含む)で40~80Kmあたりで普通に流して走った状態です。ワインディング時はECOはOFFにして走っています。今回は全て満タン方式での計測です。ちなみに、夜の高速で、クルーズコントロールで走っていると思われる長距離トラックに、こちらもACCでくっついて走ったときの燃費は18.7Kmでした。たまに加速して追い越す走りは混ざっていますが。荷物もかなり積載しての状況なので、かなり良いと思いました。

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あきまさ
スタッドレス&ルーフキャリアで燃費がた落ち 2019年01月01日 17時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:あき***** さん  総合評価:

スタッドレスタイヤに交換。
オマケにルーフキャリア(社外品)を装着。
結果、燃費は約2㎞程度落ちましたね。
中でも、ルーフキャリアは空気抵抗で50㎞以上で風切り音が発生して高速80㎞以上だと装着した屋根までもがビビり音が…
ルーフキャリアは本当にお仕事で必要なら仕方ないですが、これは必要ない。
純正のルーフキャリアなら大丈夫なのか❓
もし、純正ルーフキャリア装着している人がいたら情報ください‼️

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あきまさ
郊外でなら断然の燃費 2018年11月12日 15時54分

分類:燃費 投稿ユーザー:あき***** さん  総合評価:

自宅から茨城県大洗海岸まで往路は明け方下道で、復路は北土浦から谷和原まで高速の他は県道ベースでのドライブ。
往路は県道ベースで明け方!たまに信号でストップするだけなので、約100㎞でメーター燃費が 23.9㎞ でした❗
帰りは、混んでいたので高速を使用しましたが、全体的にはそれほど燃費が落ちる事なく、意外と好燃費なので良い買い物をしたと思ってます。
多分、市街地走行はそれなりに悪くなると思いますが、自分は毎週の様に大洗海岸まで走行してますので、大変助かります。

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あきまさ
10月末頃納車予定です。 2018年08月14日 07時11分

分類:その他 投稿ユーザー:あき***** さん  総合評価:

7月20日に契約したのですが、納車は11月~10月の下旬との事。
新しいモデルの車なので仕方ないですが、
もう少し何とかならないモンですかね。
子供の独立等でそれほど多くを乗せる車の必要性がなくなり、自分の趣味の車として今まで乗っていたスパーダを手放しての買い替えで、燃費の良さ、維持費の安さを重視しています

評価は試乗した時の評価ですので、納車後に変わるかもしれません。

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