車レビュー

トヨタ MR-Sの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.8pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 3.2pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 1.8pt
乗り心地: 2.8pt
走行性能: 4.2pt
価格: 4pt

トヨタ MR-Sについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

トヨタ MR-Sの車レビュー コメント数順

MR-S
わたしの愛車 2018年01月03日 13時09分

分類:その他 投稿ユーザー:Kaz***** さん  総合評価:

手に入れてから丸7年これからも大切に乗るよ!(#^.^#)昨年塗装がボロボロだったので、スーパーレッドから、ハスラーのフェニックスレッドマイカに化粧直ししました(#^.^#)それにマフラーも新調したったわよ!

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

yuria
MR-Sシーケンシャルマニュアルトランスミッションは楽しいおもちゃです。 2016年12月15日 10時26分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:yur***** さん  総合評価:

シーケンシャルマニュアルトランスミッションとは

F1マシンのようにハンドルのボタンでギヤを上げ下げできるミッションです。

私のも2002年式のSMTです。

MR-SのSMTには停止時に自動的に1速に戻ってくれるし、

低速度では自動的に2速に変わります。これは非常に便利です。



基本はギアを上げるも下げるも自分の意志で、自分の操作で行います。

クラッチが無いことで渋滞時なんかも楽ちんです。

ただし、SMTはトラブルもありますので良く確認しましょう。



MR-Sの走りはどうなの?



一言で言うと、誰でも扱えるおもちゃです。



ライトウェイトスポーツの魅力を感じさせるのが、加減速を繰り返す走行の時。

走り慣れたコーナーの多い道に行き、全開にしてみます。

すると実用エンジンの割りに思ったより加速感いいです。

自動クラッチのセミマニュアルのタイプですが軽いショックと共に

100㎞くらいまではストレスなく加速します。ホント軽いってすばらしい。



MR-Sのハンドリングはノーズがロールしないし、ヨーの立ち上がりも早い。ブレーキの安定感も高い。

低速域では比較的安定しているけど、高速域ではスッとリアが流れることもあります。

ですからヘアピンカーブが連続するようなワインディングロードなんかが大得意なんです。



速度が上がるにつれて回頭性も上がります。でも100km/h以上は軽すぎて安定がなくなります。

つまり、低速でも軽量ミッドシップというクルマの特徴を十分味わえる、非常に貴重なクルマなんです。



レギュラーガソリンですし、街乗りですと14km/l前後です。
実は結構飛ばすので12以下もあります。。

経済的にもセカンドカーとしての資格は十分だと思います。

ただ、14年以上前の車なので自動車税が15%も多く重課されています。
こんな制度は日本だけです。

古い車でも大切に乗っているオーナーに対して失礼ですよね。
イギリスなんかは逆に税金が安くなります。

日本の・・役人は思いやりが無いですよね。



[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

IZO
トヨタのラストミッドシップ 2015年09月21日 09時23分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:IZO***** さん  総合評価:

S2000を売って2年。

「やっぱりスポーツカーに乗りたい!」

しかし経済的にエリーゼは夢のまた夢…

安くて維持費の掛からないスポーツカーは無いものか…

ありました!不人気車のMR-S!

「あれ!?フロントウィンドのブルブルあまり無いな…車体もあまり捩れんし〜ロードスター、S2によりボディしっかりしとるで!」

トヨタをナメていました。

1ZZも低中速のトルクあって乗りやすし〜プラグもルテニウムに変えたら〜高回転まで〜よう回るで〜♪

色々と燃費改善オカルトチューンでリッター18キロオーバー☆

ネットの評判よりかなり良い車ですよ。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

≪ 前の20件 | 次の20件 ≫

EV充電スタンド検索
e燃費アワード2022-2023
e燃費アプリ

車レビュー

運転志

危機意識が高いって事かな…?

車種名:ルノー トゥインゴ
投稿ユーザー:運転***** さん
総合評価:

取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]

運転志

車種名:ルノー トゥインゴ
投稿ユーザー:運転***** さん
総合評価:

元の書き込みは編集して上記としました。m(__)m。運営さん、削除の項目...[ 続きを見る ]

水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2024 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針