車レビュー

日産 ノート(ハイブリッド)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.9pt
エクステリア: 3.3pt
インテリア: 3.1pt
居住性: 4.4pt
積載性/収納性: 3.9pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 3.9pt
価格: 3.6pt

日産 ノート(ハイブリッド)について情報交換をしよう!・・・新規書き込み

日産 ノート(ハイブリッド)の車レビュー 新着順

ノート(ハイブリッド)
eパワーメダリスト 2017年03月12日 13時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:E12***** さん  総合評価:

12月中旬に納車され燃費測定を開始しました。3月12日現在で走行2000kmで、本日が給油3回目となりました。車載燃費計は給油毎にリセット。
高速では東名の流れに乗った速度110前後~80です。
一般では渋滞ありだったり、スムーズな郊外路走行だったり、通常の使い方です。
1回目 高速と一般半分づつ 実燃費18.9、車載計22.0
2回目 高速と一般半分づつ 実燃費18.9、車載計21.2
3回目 一般道のみ     実燃費22.1、車載計24.9
やはり高速道路では、車載計でもぐんぐん燃費が下がっていきます。
今後もデータ取りアップします。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ぱたりろ2
ノート e-POWER NISMO ですが・・・ 2017年03月09日 06時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぱた***** さん  総合評価:

2017年2月26日に納車(燃料満タン状態)で、3月8日に初の給油をしました。
給油後、走行可能距離を見てみると、約630kmでした。
NISMOしようだから、他のe-POWERより走行可能距離が短いのでしょうか・・・

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ノート(ハイブリッド)
ワンペダルドライブが宣伝通り楽しめます 2017年03月05日 19時30分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:kim***** さん  所有期間:3か月 使用用途:レジャー中心 総合評価:

回生ブレーキのコントロールに慣れると、ドライビングが楽で楽しくなります。
重量の増加が運転の安定性につながっていると思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

のて
今後に期待。。。 2017年02月18日 11時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:のて***** さん  総合評価:

夜のドライブに行きました。
ほぼ平坦路の市街地で30~40kmくらいの距離だったと思います。
途中燃費計表示では自己最高の42.4km/L を示し, 最終結果は31.0 km/Lとカタログ燃費には届きませんでしたが、もう少し暖かくなればカタログ燃費越えもあるかと期待!!

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

幸一
なかなかいい 2017年02月10日 11時31分

分類:燃費 投稿ユーザー:幸一***** さん  総合評価:

相模湖・北陸・前橋にドライブしてリッター21キロまーなかなかいいかも
高速は19キロ一般道は23キロですかね

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ノート(ハイブリッド)
1900km目 2017年02月03日 22時19分

分類:燃費 投稿ユーザー:ロン***** さん  総合評価:

1回当りの走行距離が短いため、冬の燃費は16km/l強とあまり伸びない。比較的温かい日に40km程度のドライブでトリップ燃費27㎞/l強。春になるのが楽しみ。
なお、Sモードの加速とワンペダル運転は気持ちいいが、クラクションの音はショボイく、鳴らすのを躊躇する。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ノート(ハイブリッド)
購入して一か月 2017年01月28日 19時36分

分類:燃費 投稿ユーザー:ゴー***** さん  所有期間:一か月 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

真冬ということもあり、エンジンがかかっている頻度が多く、燃費は期待していた程伸びない印象。約20k/L
しかし走行性能は抜群で、ここは期待通り。
少し暖かい日は燃費計も25k/L以上示すので、この車の燃費は気温にかなり左右されるみたい。年間通してどのくらいの燃費になるか興味津々です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

ノート(ハイブリッド)
初めての長距離ドライブ 2016年12月24日 21時55分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ロン***** さん  所有期間:12日目 使用用途:レジャー買い物用 総合評価:

購入して初めての長距離ドライブ。高速道路を中心に2日間のドライブで、初日は強風の中走りまわった。車高が高いためか横風の影響を受けやすく感じた。燃費は平均22.7km/lとまずまず。2日目、高速を長距離トレーラーをペースメーカー(十分に車間距離は取った上で)に約90km/hで走行した結果、トリップ燃費が26~27km/lを記録したのには期待以上だった。
乗り心地は、荒れた路面でリアのバタつき感が少し気になった。ワインディングロードではアンダー気味、タイヤのグリップが甘く感じた。
また、普段はすごく静か。そのため停止時にエンジンが始動するとやはり気になる。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

≪ 前の20件 | 次の20件 ≫

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2015-2016
ただしがe燃費を使ってみるようです
e燃費アプリ

車レビュー

sar

初遠乗り!

車種名:BMW 2シリーズ (ミニバン)
投稿ユーザー:sar***** さん
総合評価:

埼玉から茨城まで1泊で遊びに行って来ました。6人と小型犬1匹。やはり3列...[ 続きを見る ]

hiroyuki ookura

期待はずれ

車種名:トヨタ カローラアクシオ (ハイブリッド)
投稿ユーザー:hir***** さん
総合評価:

フィルダーからアクシオへ買い替え フィルダーが22kmくらい平均燃費のた...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

Copyright © 2000-2017 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針