車レビュー

日産 ノート(ハイブリッド)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.2pt
エクステリア: 3.7pt
インテリア: 3.4pt
居住性: 4.2pt
積載性/収納性: 3.7pt
乗り心地: 3.6pt
走行性能: 4.3pt
価格: 3.5pt

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日産 ノート(ハイブリッド)の車レビュー 新着順

Punch
4000km走行して 2017年09月06日 15時10分

分類:燃費 投稿ユーザー:Pun***** さん  所有期間:6ヶ月 使用用途:通勤  総合評価:

購入から給油は、6回行いました。
給油日 距離 給油量 実燃費 車載器 燃料 円/km
    (km) (L) (km/L) (km/L) (円/L)
4/30  533 24.29 22.77 24.3 128 5.62
5/4 415 19.26 21.55 22.4 128 5.93
5/20 398 18.99 20.96 24.8 127 6.05
7/7 921 37.02 24.88 26.3 127 5.10
8/5 527 21.04 25.05 27.5 126 5.03
9/2 593 24.03 24.68 26.6 126 5.11
25km/Lがピークの様です。これから気温が下がってくるので燃費が悪化してくると思います。

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ノート(ハイブリッド)
主に通勤での燃費 2017年08月20日 22時18分

分類:燃費 投稿ユーザー:あき***** さん  総合評価:

納車5か月目に入り、走行距離は12,600kmを超えました。

平均燃費は27.6km/Lとなりました。カタログ燃費からしたら、なかなか良いのではないかと勝手に満足しています。

なお、主には、通勤は片道62kmで、休日は家族4人で遊びに行く、といった感じで、月に3,000km少々走っています。燃費、走行性能は満足ですが、オイル交換などのメンテナンスが少々(頻度が増えるので)面倒です。

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ノート(ハイブリッド)
通勤燃費 2017年08月10日 02時52分

分類:燃費 投稿ユーザー:あき***** さん  所有期間:5か月 使用用途:通勤・仕事 総合評価:

最近の通勤燃費
仕事で使ってますので朝の通勤24kmの通勤燃費です
メーター読みで
 38km/L
 45km/L
 43km/L
 40km/L
8/9現在 アベレージで34kmL
ワンペダル走行 加速性 燃費 良い車です
旧車 フィットシャトル(ノンファイブリット)でメーター読みで最高24km/L

じっと我慢のエコ走りです

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Punch
3000km走行して 2017年07月31日 08時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:Pun***** さん  所有期間:4ヶ月 使用用途:通勤 買い物 旅行 総合評価:

【燃費】
購入から給油は、4回行いました。
給油日,走行距離(km),給油量(L),実燃費(km/L),車載器表示(km/L),ガソリン単価(円/L) ,円/km
4/30 , 533 , 24.29 , 22.77 , 24.3 , 128 , 5.62
5/4 , 415 , 19.26 , 21.55 , 22.4 , 128 , 5.93
5/20 , 398 , 18.99 , 20.96 , 24.8 , 127 , 6.05
7/7 , 921 , 37.02 , 24.88 , 26.3 , 127 , 5.10
基本片道10kmの通勤に使用しております。バッテリー5セグまで(満タンで6セグ)連続充電してあとはバッテリーだけで走るようにしたら(気温が高くなってきたのもあわせ技で)燃費が伸びてきました。5/20の給油は安売りのスタンドだったので給油量が他の日石に比べると給油量多い気がしています。
リーフの1kmあたりの深夜電気の電気代(東電)12.25円 電費7km/kwと仮定した場合で1.75円となりますので約3倍のコストで走れています。ガソリン車としてみれば十分低コストで走れる車だと思います。

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ノート(ハイブリッド)
2か月使用してみて 2017年07月02日 11時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:asa***** さん  所有期間:2か月 使用用途:通勤、買い物、ドライブ 総合評価:

走行距離が1500kmくらいになりました。ガソリンの給油は今回が3回目ですが、燃費の方は平均で17km/L位です。街乗りが主でまだ長距離走行はしていないので、こんなものかなと思います。ハイブリッドなのでもう少し燃費が伸びても良いかなと少し不満です。もっとも前車のティーダが9km/L位だったので、それに比べれば全然良いのですが…。

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hatsu 327
動力バッテリー充電の件 2017年06月17日 21時13分

分類:その他 投稿ユーザー:hat***** さん  所有期間:H28/11/23~ 使用用途:通勤、買物、レジャー 総合評価:

 以下不具合をディラーと日産に対処依頼中ですが 現象等を特定出来ず進んでません。同じ様な内容 お心当たりの方 コメントで御一報をお願い致します。
 状況:6/16 7:30頃4度目 満充電なのにアクセル少し踏むとエンジン掛かり放しで充電が止まらない。 7~8分後たまらず停車し、電源リセット後 再スタート 通常にレベル3迄放電(走行)し正常に充電開始する。
 問題:満充電なのにエンジンが止まらない、電源リセットしないと通常の充放電状態に戻らない。

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NISMO:NE
NISMOでも1,000km 2017年06月11日 00時52分

分類:燃費 投稿ユーザー:NI***** さん  所有期間:3ヶ月 使用用途:通勤のみ 総合評価:

今月で3,000kmを超えました。郊外道路を往復で45km通勤しています。最初の頃はSモードで走っていましたが、渋滞にはまることも多くなり、ECOモードの方が走りやすく感じたため、今ではECOモードのみで走っています。NISMOは、Xやメダリストよりも燃費が悪いのでは、と思っていましたが。今日の給油では1,026kmも走ってくれました。40L給油したのでタンクは、ほぼ空っぽだったと思います。Sモードの1回目は864kmで39L、ECOモードにした2回目が962kmで39Lでした。思っていたよりも経済的な車で。私にとってはうれしい誤算でした。

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ノート(ハイブリッド)
初満タン法 2017年05月18日 20時54分

分類:燃費 投稿ユーザー:He***** さん  総合評価:

走行距離892kmで37L給油、リッター24kmです。町中のみ片道15km通勤のみ使用です。
車載計上は、平均燃費30kmぐらいなんですが、実燃費との解離が激しいように思います。

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ノート(ハイブリッド)
2000km 2017年05月03日 15時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:he***** さん  使用用途:主に通勤用 総合評価:

初投稿です。
今年2月納車で、3月半ばから通勤使用で2000km少々の走行距離です。
平均燃費25〜28km,瞬間燃費20〜40km。
ほぼ通勤で、行きは40km制限の長く続く緩やかな下りあり、片道15kmです。
早朝のためエアコンもつけずです。
今現在、燃料計で約半分消費で、走行距離525kmです。

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hatsu 327
5ヶ月経過 燃費状況 2017年04月15日 09時22分

分類:燃費 投稿ユーザー:hat***** さん  所有期間:H28年11月23日~ 使用用途:通勤、買い物、レジャー 総合評価:

全走行 約6000㎞(高速なし)のメダリストですが、19.4~24.9㎞/L・平均燃費 約22㎞/Lと成っています。
また、トリップコンピュータ燃費計が11~23%程甘い表示でした。3/20 日産の対策ソフトにディラーで書替えし、今の所 プラス5~9%となり効果確認中です。
皆様 e-Powerの燃費計精度は如何ですか? 参考にお教え頂けませんでしょうか。

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ノート(ハイブリッド)
eパワーメダリスト 2017年03月12日 13時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:E12***** さん  総合評価:

12月中旬に納車され燃費測定を開始しました。3月12日現在で走行2000kmで、本日が給油3回目となりました。車載燃費計は給油毎にリセット。
高速では東名の流れに乗った速度110前後~80です。
一般では渋滞ありだったり、スムーズな郊外路走行だったり、通常の使い方です。
1回目 高速と一般半分づつ 実燃費18.9、車載計22.0
2回目 高速と一般半分づつ 実燃費18.9、車載計21.2
3回目 一般道のみ     実燃費22.1、車載計24.9
やはり高速道路では、車載計でもぐんぐん燃費が下がっていきます。
今後もデータ取りアップします。

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ぱたりろ2
ノート e-POWER NISMO ですが・・・ 2017年03月09日 06時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぱた***** さん  総合評価:

2017年2月26日に納車(燃料満タン状態)で、3月8日に初の給油をしました。
給油後、走行可能距離を見てみると、約630kmでした。
NISMOしようだから、他のe-POWERより走行可能距離が短いのでしょうか・・・

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ノート(ハイブリッド)
ワンペダルドライブが宣伝通り楽しめます 2017年03月05日 19時30分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:kim***** さん  所有期間:3か月 使用用途:レジャー中心 総合評価:

回生ブレーキのコントロールに慣れると、ドライビングが楽で楽しくなります。
重量の増加が運転の安定性につながっていると思います。

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のて
今後に期待。。。 2017年02月18日 11時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:のて***** さん  総合評価:

夜のドライブに行きました。
ほぼ平坦路の市街地で30~40kmくらいの距離だったと思います。
途中燃費計表示では自己最高の42.4km/L を示し, 最終結果は31.0 km/Lとカタログ燃費には届きませんでしたが、もう少し暖かくなればカタログ燃費越えもあるかと期待!!

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幸一
なかなかいい 2017年02月10日 11時31分

分類:燃費 投稿ユーザー:幸一***** さん  総合評価:

相模湖・北陸・前橋にドライブしてリッター21キロまーなかなかいいかも
高速は19キロ一般道は23キロですかね

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ノート(ハイブリッド)
1900km目 2017年02月03日 22時19分

分類:燃費 投稿ユーザー:ロン***** さん  総合評価:

1回当りの走行距離が短いため、冬の燃費は16km/l強とあまり伸びない。比較的温かい日に40km程度のドライブでトリップ燃費27㎞/l強。春になるのが楽しみ。
なお、Sモードの加速とワンペダル運転は気持ちいいが、クラクションの音はショボイく、鳴らすのを躊躇する。

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ノート(ハイブリッド)
購入して一か月 2017年01月28日 19時36分

分類:燃費 投稿ユーザー:ゴー***** さん  所有期間:一か月 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

真冬ということもあり、エンジンがかかっている頻度が多く、燃費は期待していた程伸びない印象。約20k/L
しかし走行性能は抜群で、ここは期待通り。
少し暖かい日は燃費計も25k/L以上示すので、この車の燃費は気温にかなり左右されるみたい。年間通してどのくらいの燃費になるか興味津々です。

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ノート(ハイブリッド)
初めての長距離ドライブ 2016年12月24日 21時55分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ロン***** さん  所有期間:12日目 使用用途:レジャー買い物用 総合評価:

購入して初めての長距離ドライブ。高速道路を中心に2日間のドライブで、初日は強風の中走りまわった。車高が高いためか横風の影響を受けやすく感じた。燃費は平均22.7km/lとまずまず。2日目、高速を長距離トレーラーをペースメーカー(十分に車間距離は取った上で)に約90km/hで走行した結果、トリップ燃費が26~27km/lを記録したのには期待以上だった。
乗り心地は、荒れた路面でリアのバタつき感が少し気になった。ワインディングロードではアンダー気味、タイヤのグリップが甘く感じた。
また、普段はすごく静か。そのため停止時にエンジンが始動するとやはり気になる。

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