車レビュー

BMW X1 (ディーゼル)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.5pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 4.5pt
積載性/収納性: 4.5pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4pt
価格: 3.2pt

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BMW X1 (ディーゼル)の車レビュー 新着順

X1 (ディーゼル)
いい車です 2021年07月22日 08時55分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:sam***** さん  総合評価:

BMWらしく、加速時にしっかりGを感じ、運転を楽しめます。
バランスが取れた足回りはロールも少なくカーブも気持ち良い。
味付けがBMWらしく仕上がってます。
友人のX5を運転しましたが、滑らかな加速、
スムーズなコーナーリング、移動だけを考えれば良い車ですが楽しくない。
燃費は高速メインで16km、
市街地メインで12km。

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X1 (ディーゼル)
初めてのディーゼル 2020年07月23日 23時56分

分類:燃費 投稿ユーザー:庄ち***** さん  総合評価:

初めてのディーゼル車です。
燃費は勿論、走りも非常に楽しみです。
いろいろと情報教えて下さい。
これから気になった事を記入して行きたいと思います❗

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X1 (ディーゼル)
納車3日目 2017年12月13日 20時13分

分類:燃費 投稿ユーザー:コー***** さん  総合評価:

納車3日目、スキー旅行で片道 約300Kmを走行した感想です。

慣らし運転が必要かどうかの議論はさておき、今回は1人で一泊分の荷物とスキー用品一式を積み込み、下道と高速道路が半々のコースです。

いつもは下道3、高速7の割合ですが『慣らし』を兼ねてましたので下道の割合を多くしてみました。

下道は郊外道路を深夜に走行しましたので、平均時速は60km/h位でしょうか。高速道路では80km/h〜110km/hの間で速度に変化をつけながら走行してみました。

その結果、オンボード上の表示ではあるものの平均20.7Km/lと期待通りの燃費となりましたが、その燃費以上に、ディーゼルエンジンのトルク感、走行中の静粛性、ハンドリングを含めた走行性能全般のレベルの高さにとても満足しています。

これまでトヨタのHVを乗り継いできましたが、燃費の為に多くの悦びを犠牲にしてきたのだと改めて痛感した次第です。。。

これまでは燃費の為に、か細いトルクに我慢。軽量化の為に内装の質感も我慢。燃費重視のHVだから当然ハンドリングは我慢。

でしたが、何という事でしょう〜

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X1 (ディーゼル)
購入1か月目のレビュー 2016年12月08日 00時01分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ひる***** さん  所有期間:1か月 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

E87→F48と2台目のBMWになります。
ディーゼルのSUVがでたので衝動買いしてしまいました。
トルクがあるので出足はとってもスムーズで気持ちいいです。
シートにホールド性がないのが残念なところ。
1か月で700km走って給油1回しかしていないので燃費は不明ですが、満タンにいれれば800km以上は走ると思います。
ゴルフバッグも横置きでつめるので積載性にも満足しています。
インテリアの照明はハデな気がします。
エクステリアのデザインはxLineのグレードにしてよかったと思っています。
フロントヘビーなFFベースですが、最近は安全運転しているのでコーナリングでも特に不満を感じません。
価格は高めですが、総合評価としては大満足です。

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X1 (ディーゼル)
18dに116i スポーツから乗り換え 2016年10月03日 16時46分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:よー***** さん  総合評価:

燃費向上のため、116iから118dへと乗り換えようとした矢先、室内空間と運転の仕方で家内からストップがかかり、ディーラー、家内との三者面談で18dを購入することに。走りの質は下がった気もするが、まだ暖気期間なのと、家内と息子が快適に過ごしているようなので、様子見しようと思う所。ただ明らかに、小回りが効くようになったと思います(車幅は無視して)。特にバックで顕著で116iのラインより明らかに食い込むラインを辿ります。
あとは、電子式シフトからレギュラーシフト(勝手に命名)に成りましたがこれもヒップポジション高くなったから丁度いいのかなと言った感じです。
マフラーは1本か2本か分かってなかったんですが1本でした。2本の方が見た目かっこいいんですけどね。
燃費は116iで8〜9キロが14〜15キロで大満足です。

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