車レビュー

ダイハツ タントの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.6pt
エクステリア: 3.2pt
インテリア: 4.2pt
居住性: 4.7pt
積載性/収納性: 4.2pt
乗り心地: 3.8pt
走行性能: 4pt
価格: 3.6pt

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ダイハツ タントの車レビュー 新着順

タント
オイル交換2回目 2017年06月08日 13時42分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:Yok***** さん  所有期間:H28/8/10- 使用用途:高齢介護専用 総合評価:

8000kmで交換の予定であったが遅くなった。次回は13000kだとすると、11月かな。
粘性が増して、トルクが上がったような気がする。
これが燃費にどう働くのか・・。

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タント
タントカスタムX 08y 2017年05月22日 23時29分

分類:燃費 投稿ユーザー:O-O***** さん  所有期間:5年 使用用途:通勤 総合評価:

当時、新車で買った車です。燃費は14.5km/L 5年平均、70000kmでタントカスタムRSに乗り換えました。タントカスタム RSターボとの違い・・1)高速走行の余裕がRSは断然ある 2)乗り心地はタイヤの扁平が大きいXが良い 3)室内はそう変わらない 4)静粛性はRS(現行タントカスタム)が断然良い 5)質感もRSが良い 6)Xの方がコストはかからない(RSは修理が2回・・エアコン不調)7)燃費は踏まずに済むのでRSが良い、(ほとんど踏まずに走ってくれます。)価格が50万ほど高いので、燃費の元は採れないかな。笑)まぁ、でもタントカスタムはいい車ですよ。広いし、子供が小さい時にはどこでもタントで連れて行ってましたしね。広さはアメリカ人を乗せた時も余裕でした。ただ、RSは乗り心地が最悪ですけどね。そこが改善されればタントでずっといいって感じですけどね。その辺はスズキのほうが良くできてるなと思います。

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タント
タントカスタムRS 3年目燃費 17.5km 2017年05月22日 22時26分

分類:燃費 投稿ユーザー:O-O***** さん  所有期間:3年 使用用途:通勤 総合評価:

2014年1月登録のタントカスタムRS(DBA-LA600S)今年で3年目になり1月に車検しました。毎日往復40kmを高速で通勤してきましたが。平均燃費17.5kmです。この前の車もタントカスタム(X・・平均14.5km/5年)でしたが。ターボのおかげで高速でも流れに遅れる事はなく、気づくと100km/h出てるので結構余裕です。大体、80km/hぐらいでいつも走ってます。室内も静かですし、毎日、高速を走ってきた割にはボディのヘタレもあまり気にならないです。ただ、当初から足が硬く、乗り心地はまったく褒められたもんじゃありませんけどね。笑)タイヤはダンロップをつけてますが、最初はハンドルがめっちゃ軽いんですが。タイヤがへたってくるとハンドルが重くなります。良い点は軽とは思えない静粛性。悪い点は1)ともかく乗り心地は最悪。2)4人乗車だと荷物が乗らないのと、スズキみたいに小物が入るところがあまりない事ですね。そろそろ乗り換えなので、次は何にしようか検討中です。もうすぐ我が家にワゴンRハイブリッドの新車が来る予定なので(ハスラーかもしれませんが)それと乗り比べてみようと思ってます。次は、スズキにするかもしれません。スタイルも内装も静粛性もいいのに、乗り心地が最悪というのが残念です。

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タント
2016.41-2017.3..31の平均燃費 2017年04月06日 18時58分

分類:燃費 投稿ユーザー:菊池***** さん  所有期間:1年5か月 使用用途:通勤 総合評価:

1年間の平均燃費は15.3km/lでした。トータル総合燃費は14.71km・l
2017年度4月1からはじまります。。

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タント
tannto燃費急上昇 2017年03月23日 18時31分

分類:燃費 投稿ユーザー:菊池***** さん  所有期間:1年3か月 使用用途:通勤 総合評価:

デジタル燃費計つけたらいきなり燃費よくなりました。今は平均16.5以上堅持してます!^^雪が解けはじめて道路状況がよくなったせいか燃費が急によくなりました

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タント
タントカスタムRS 新車購入 2016年02月04日 16時21分

分類:その他 投稿ユーザー:みん***** さん  総合評価:

新車を購入して1カ月が経ちました。エクステリアは満足ですがインテリアのデザインはやはり古さを感じます。インテリアや装備品はほぼ現行車と変わり有りませんね
安全装備などフル装備
インパネのプラスチック感は残念

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タント
満足度高い 2016年01月27日 18時48分

分類:燃費  総合評価:

燃費に関してはかなり満足です。乗り心地もよく毎日、80キロの通勤の往復も満足しています。高速を走るとターボエンジンでももたつきます。また車高が高いのはいいのですが、大きなトラックに追い抜かれるときはふらつくので注意です。全体的には満足してます。

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タント
LA600RS 2015年12月28日 21時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:ムー***** さん  総合評価:

当方 街乗りメインでエアコンなしの回転数1700位で乗っていますがどう頑張っても、リッター14位しかいきません…。いったいどんな乗り方をしたらリッター20とか出るんですか??不思議で仕方ないです。。。

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タント
私の1日の走行距離! 2015年12月14日 19時11分

分類:その他 投稿ユーザー:菊池***** さん  所有期間:24日 使用用途:通勤 総合評価:

私は1日およそ53kmくらい走ります。通勤ですよ。これくらい走る人いますか?っそれも平地だけでなく山道も走ります。1ヶ月2000kmははしります。

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タント
ダイハツタントの燃費の悪さ原因わかりました 2015年12月08日 18時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:菊池***** さん  所有期間:20日 使用用途:通勤 総合評価:

10分の暖機運転するたびに続航キロ数が5km/L減ります。おそらくスロー回転が速いんだと思いますよ。暖気運転時はターボタイマーつけるといいでしょう。

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タント
けっこういいです。 2015年11月19日 09時08分

分類:その他 投稿ユーザー:多摩***** さん  所有期間:2週間 使用用途:メインの車として通勤、レジャーに使うつもり 総合評価:

セレナからの乗り換え。
前のセレナがリッター8キロしか走らない車だったので、リッター18キロは御の字。視線が高いので普通車ワンボックスからの乗り換えでもそれほど違和感がありません。センターメーターのインパネも見やすいです。

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タント
軽に変えて良かったです 2015年05月17日 11時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:おて***** さん  総合評価:

3人家族ですが、以前はミニバンに乗っていました。
私は身長が180cmあるので軽は狭いかと思っていましたが、タントは頭上も広々していて良いです。燃費も街乗りで15km以上走りますし、軽に変えて良かったです。

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タント
タント 2015年05月16日 13時49分

分類:燃費 投稿ユーザー:相内***** さん  総合評価:

わかりやすいです

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タント
タントかわいい 2015年05月15日 20時39分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:なな***** さん  総合評価:

タントは、見た目がかわいいし、フロントの視野が広くて運転しやすいのがグー!
初代タントなので、燃費は低めですが、週末ドライバーなので、気にならない出費です。

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タント
初めての軽自動車 2015年05月15日 19時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:ツン***** さん  総合評価:

前の車が、トヨタのファンカーゴでした。
タントを乗ってみると、車内の広さはあまり変わらず、
乗り心地も良く、エンジン音の大きさも気にならず、
そしてなんと言っても燃費がとてもいいです。
高速道路を運転すると、リッター20km超えます。
本当に、良い買い物が出来ました(^-^)

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タント
燃費悪いが初ターボなのでこんなもの? 2014年10月19日 22時34分

分類:燃費 投稿ユーザー:ねこ***** さん  総合評価:

初めてのダイハツ車、初ターボ車です。
以前乗ってたステラカスタムの燃費が12キロ台でしたが、のりかえて14~17キロ台になりました。ターボにしてはいいのかな?とてもカタログの燃費には遠いです

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TANTO-SGI
満足ですけど前のL350に劣るとこも…。 2014年10月19日 11時04分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:TAN***** さん  総合評価:

現在タントGspecial、L375に乗って満2年です。



良いところ…
①燃費が25%以上向上しました。
前のタントは年間を通して15km/Lでしたが、現在のタントは年間19km/Lを少し超えるくらい出ています。

②坂道が少し楽になりました。
前のタントではエンジンが唸る割に坂を登るスピードはそれほどあがりませんでしたが、現在のタントはうるさいのは変わりませんが坂道でちゃんも加速します(笑)
③走行の静粛性と加速が向上しました。CVTになったのでタントのパワーバンドの50kmくらいにスピードがあがれば後は非常に安定して走ります。前より車内も静かで安定してしている気がします。

悪くなったところ…
①車内ドリンクホルダーの位置変更!
個人的にここが1番改悪です。2年経過してもやはりイライラします。前は運転席と助手席の間にドリンクホルダーが収納式で有りましたが、現在はハンドルの右側と助手席の左手側になりました。ほとんど人を乗せない私からすると、真ん中に2つ有ったドリンクホルダーに、飲み物と灰皿を置いて使っていたのでこれは物凄い改悪です。運転席ドアにドリンクホルダーも有りますが、前屈みに気味
③アイドリングストップのボタン位置が悪い、エンジンを入れ直すとアイドリングストップがONになる
アイドリングストップは私はほとんど使いません。使う時だけ意識的にONにしますが、場所がパワースライドドアの手動・自動切替のスイッチそばに有るのでなれるまでは間違って押してしまい、ピーッと言う音がなり同乗者をびっくりさせてしまいます。この車は幅広い世代が乗ってるのを見るので、年配の方向けに分かりやすい位置と表示にすべきではないでしょうか?


総評…
星4つです。満足はしています。確実に進化はしていますが、前よりも改悪された部分が多少有り、たまたまそれが私が重視する部分に重なってしまったので、前のタントは星5つでしたが、星を1つ減らしました。気に入ってるので大事には乗りますが、ユーザーがタントから離れないように前のタントユーザーが困惑しないような作りにすべきです(じゃないとみんなこれだけ仕様も内装も変わるなら別の競合者、NBOXなどに移ってしまうと思う)

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タント
大変満足しています 2014年10月18日 09時31分

分類:燃費 投稿ユーザー:おて***** さん  総合評価:

平日は車にのる機会はほぼゼロ、家族は自分以外運転しないので、年間2000km程度しか走らないため、ミニバンから買い換えました。燃費を含めて維持費の安さ、軽でも広い(身長180cmでも問題なし)ので大変満足しています。

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タント
タントカスタム 2014年10月17日 20時36分

分類:その他 投稿ユーザー:ヨシ***** さん  総合評価:

なかなかリッター20を超えるのは難しい。

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タント
Tanto X-Turbo SA 4WD 2014年10月05日 20時09分

分類:燃費 投稿ユーザー:ばう***** さん  総合評価:

14年5月初旬納車なので半年で約5,000km乗っています。急いでいるときにたまに無理しますがエコ運転な方です。平均燃費17.5kmです。夏場のエアコン使用月に燃費16kmちょうどくらいでした。Voxy4WDからの乗換えです。室内広さは軽自動車なので、幅が一人分と3列目が無い部分以外は、十分な広さを感じています。時速70kmくらいでもエンジン音は車内では静かで、よくあるワンボックスのタイヤのこもり音の方が聞こえます。燃費はVoxyの約2倍。足回りは普通乗用車みたいにしっかりしていて、高速道路運転も安定してます。マイカー選びのダウンサイジングに成功したと感じています(^^)v
大家族むきではないですが、軽自動車の進化を楽しんでいます。

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