日産 スカイライン (セダン) GTS-4 2000cc(HNR32)AT 4WD ターボ
評価：
4.5pt
4.5pt日産 スカイライン (セダン) 2000cc(HNR32)AT 4WD ターボの車種情報
| 車名 | 日産 スカイライン (セダン) |
|---|---|
| 型式 | E-HNR32 |
| 車両価格 | 306 万円 |
| ボディタイプ | セダン |
| 使用燃料 | ハイオク |
| ミッション | 4AT |
| 過給機 | ターボ |
| 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 | 2000cc |
| 登録年月 | 1991年08月 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車両重量 | 1,460～1,480 kg |
| 全長×全幅×全高 | 4580×1695×1360 mm |
| コメント | GTS-4 |
| 10･15モード 燃費 | 7.0 km/L |
燃費 投稿ヒストグラム
燃費毎の投稿数のヒストグラム（度数分布）グラフです。グラフにカーソルを合わせると投稿数が表示されます。
※「燃費 投稿ヒストグラム」に表示される投稿数は、全期間の集計値です。
燃費 最新投稿
| 投稿者 | 燃費 | 給油日時 |
|---|---|---|
| みら***** | 8.14km/L | 2012/06/16 01:33 |
| みら***** | 8.65km/L | 2012/05/28 02:23 |
| TaK***** | 9.02km/L | 2009/06/08 15:31 |
| TaK***** | 8.86km/L | 2009/05/22 21:42 |
| TaK***** | 9.25km/L | 2009/04/27 17:45 |
| TaK***** | 8.72km/L | 2009/03/31 16:02 |
| TaK***** | 8.26km/L | 2009/03/24 16:28 |
| TaK***** | 8.43km/L | 2009/03/11 17:46 |
| TaK***** | 8.59km/L | 2009/02/26 17:45 |
| TaK***** | 8.36km/L | 2009/02/12 16:04 |
日産 スカイライン (セダン)について情報交換をしよう！・・・
スカイライン (セダン)の類似車種
スカイライン (セダン)の関連ニュース
- 日産『スカイライン クロスオーバー』は、今売られていてもおかしくない商品力【懐かしのカーカタログ】 (09月01日 17時00分)
- スカイライン 次期型？ 新写真を公開、インフィニティのEVセダンコンセプト『ビジョンQe』 (12月15日 19時00分)
- ［Pro Shop インストール・レビュー］日産 スカイライン by ウェイブ トゥ ポート 後編…ベテランならではの余裕 (12月09日 11時00分)
- ［Pro Shop インストール・レビュー］日産 スカイライン by ウェイブ トゥ ポート 前編…スタジオモニター再現 (12月02日 11時00分)
- スカイライン のインフィニティ版『Q50』、純正カスタム提案…SEMA 2023で発表へ (10月27日 18時00分)
日産の関連ニュース
- 日産工場の今後は予測困難？…新聞ウォッチ土曜まとめエディション (07月12日 08時30分)
- 新型『キックス』ブラジル発売で浮き彫りになった「日産への期待と本音」 (07月08日 20時30分)
- 日産、追浜工場に関する報道を否定…「グローバル生産拠点統合は検討段階」 (07月08日 07時30分)
- 日産、追浜工場の存続案浮上、台湾・鴻海とEV生産を検討［新聞ウォッチ］ (07月07日 08時41分)
- 日産『キックス』新型は約425万円から、ブラジルで販売開始 (07月07日 08時00分)
ティーダからの乗り換え。ダイハツCVTの味付けが自分に合っていたことから...[ 続きを見る ]