日産 スカイライン (セダン) 7th GT/GTS/パサージュ 2000cc(HR31)AT FR ターボ
評価：
4.5pt
4.5pt日産 スカイライン (セダン) 2000cc(HR31)AT FR ターボの車種情報
| 車名 | 日産 スカイライン (セダン) |
|---|---|
| 型式 | HR31 |
| ボディタイプ | セダン |
| 使用燃料 | レギュラー |
| ミッション | 4AT |
| 過給機 | ターボ |
| 駆動方式 | FR |
| 排気量 | 2000cc |
| 登録年月 | 1985年08月 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 車両重量 | 1,330～1,460 kg |
| コメント | 7th GT/GTS/パサージュ |
| 10･15モード 燃費 | 8.1～8.8 km/L |
燃費 最新投稿
| 投稿者 | 燃費 | 給油日時 |
|---|---|---|
| e燃費 | 5.01km/L | 2008/04/13 23:38 |
日産 スカイライン (セダン)について情報交換をしよう！・・・
スカイライン (セダン)の類似車種
スカイライン (セダン)の関連ニュース
- 日産 スカイライン のインフィニティ版『Q50』、最強グレードは405馬力 (08月11日 19時30分)
- 日産 スカイライン のインフィニティ版『Q50』に2023年型…米国発表 (08月02日 14時30分)
- フロント回りはサウンド重視…日産 スカイライン 後編［インストール・レビュー］ (07月02日 20時00分)
- 大量のユニットをトランクに凝縮…日産 スカイライン 前編［インストール・レビュー］ (06月25日 11時00分)
- 日産『スカイライン クロスオーバー』復活か!? VCターボ＆電動化、インフィニティとの違いは (12月01日 20時27分)
日産の関連ニュース
- 【日産 セレナ 新型】福祉車両はe-POWER車のラインアップ拡充 (11月29日 10時00分)
- 【日産 セレナ 新型】スポーティな「AUTECH」や車中泊仕様も同時発表 (11月29日 08時30分)
- 【日産 セレナ 新型】星野副社長「日産ならではの先進技術を搭載して進化を遂げた」 (11月28日 19時00分)
- 【日産 セレナ 新型】プロパイロット2.0をミニバン初搭載、価格は276万8700円より (11月28日 18時00分)
- ステランティスジャパン、日産出身の打越晋氏が新社長に就任 (11月28日 16時00分)
ACC（クルーズコントロール）を使わない方が燃費によさそうだと気づいたの...[ 続きを見る ]