ダイハツ ウェイク グレード G・X / ロックアップ機構付トルコン / オルタネータ回生制御 / GターボSAII 660cc(LA700S)CVT FF ターボ
評価：
4.3pt 平均燃費：14.63km/L
4.3pt 平均燃費：14.63km/Lダイハツ ウェイク 660cc(LA700S)CVT FF ターボの車種情報
| 車名 | ダイハツ ウェイク |
|---|---|
| 型式 | DBA-LA700S |
| 車両価格 | 162 万円 |
| ボディタイプ | ハッチバック |
| 使用燃料 | レギュラー |
| ミッション | CVT |
| 過給機 | ターボ |
| 駆動方式 | FF |
| 排気量 | 660cc |
| エコシステム | アイドリングストップ |
| 登録年月 | 2014年11月 |
| 乗車定員 | 4人 |
| 車両重量 | 1,010～1,020 kg |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1835 mm |
| コメント | グレード G・X / ロックアップ機構付トルコン / オルタネータ回生制御 / GターボSAII |
| WLTCモード燃費 | 16.9 km/L |
| WLTCモード燃費達成率 | 86.54 % |
| WLTCモード燃費(市街地) | 15.4 km/L |
| WLTCモード燃費(郊外) | 18.3 km/L |
| WLTCモード燃費(高速道路) | 16.7 km/L |
| JC08モード燃費 | 23.8 km/L |
| JC08モード燃費達成率 | 61.45 % |
| 年間ガソリン代 | 109,229円 （※年間⾛⾏距離を10,000kmとして算出） |
燃費 投稿ヒストグラム
燃費毎の投稿数のヒストグラム（度数分布）グラフです。グラフにカーソルを合わせると投稿数が表示されます。
※「燃費 投稿ヒストグラム」に表示される投稿数は、全期間の集計値です。
燃費 最新投稿
| 投稿者 | 燃費 | 給油日時 |
|---|---|---|
| woo***** | 13.02km/L | 2025/07/13 07:16 |
| e燃費 | 15.67km/L | 2025/07/13 06:32 |
| wak***** | 8.11km/L | 2025/07/12 21:18 |
| nam***** | 12.40km/L | 2025/07/10 14:48 |
| e燃費 | 13.88km/L | 2025/07/10 00:38 |
| e燃費 | 17.92km/L | 2025/07/09 18:08 |
| e燃費 | 9.70km/L | 2025/07/08 08:07 |
| e燃費 | 13.33km/L | 2025/07/06 18:10 |
| dah***** | 9.60km/L | 2025/07/06 16:15 |
| e燃費 | 13.10km/L | 2025/07/06 05:35 |
ダイハツ ウェイクについて情報交換をしよう！・・・
ウェイクの類似車種
ウェイクの関連ニュース
- ダイハツ ウェイク 生産終了へ…視界と荷室を追求、1代限り (07月13日 09時00分)
- ヤマハ発動機、ウェイクサーフィンに特化したスポーツボート・Xシリーズに新モデル (02月27日 18時30分)
- ダイハツ タフト と ウェイク にレジャー要素強めた特別仕様…3車種を一部改良 (05月10日 18時30分)
- メルセデスベンツ EQC、究極のオフローダーに…ウェイクボード世界王者のスタントライドをサポート［動画］ (11月26日 07時30分)
- 【ホンダ ステップワゴン 600km試乗】ヴァカンスに使ってこそ華、万能ハイウェイクルーザー (12月20日 12時30分)
ダイハツの関連ニュース
- ダイハツ、滋賀工場の生産を7月21日から再開へ…部品供給に目途 (07月11日 06時00分)
- ダイハツの新型『ムーヴ』が絶好調！「スライドドア化は正解」「やるじゃんダイハツ」と評価の声 (07月10日 10時00分)
- ダイハツ『ムーヴ』新型、発表1か月で3万台受注…月販目標の5倍 (07月08日 17時30分)
- ダイハツ、部品供給回復で大分第2工場の操業再開へ…7月14日から (07月07日 16時30分)
- 高速走行でも浮き上がりナシ、ダイハツ『ムーヴ』『ムーヴキャンバス』用エアロワイパーブレード発売 (07月06日 11時30分)
ティーダからの乗り換え。ダイハツCVTの味付けが自分に合っていたことから...[ 続きを見る ]