Eクラス (セダン ディーゼル)

メルセデスベンツ Eクラス (セダン ディーゼル)の登録情報

メーカー名 メルセデスベンツ
車名 Eクラス (セダン ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 4.5pt
居住性: 4.5pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 4.5pt
走行性能: 4.5pt
価格: 3.5pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 213004C
販売中
2016年07月
2000cc
9AT
軽油
FR
ターボ
E220d アバンギャルド / E220d アバンギャルド スポーツ
アイドリングストップ
--
21.0 km/L
--
15.84 km/L
2 212001C
2015年03月
2100cc
7AT
軽油
FR
--
E220 ブルーテック
--
18.6 km/L
--
--
3 212026C
2013年05月
3000cc
7AT
軽油
FR
ターボ
E350 ブルーテック アバンギャルド
--
18.5 km/L
--
11.54 km/L
4 212024C
2010年02月
3000cc
7AT
軽油
FR
ターボ
E350 ブルーテック アバンギャルド
--
12.4 km/L
13.2 km/L
9.68 km/L
5 211022
2006年08月
3000cc
7AT
軽油
FR
ターボ
E320 CDI リミテッド/アバンギャルド
--
--
--
10.47 km/L

車レビュー

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p-maru
最高の車です2018年09月08日 07時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:p-m***** さん 総合評価:

◇燃費
都内でもリッター平均13キロ走ります。
高速では20キロを超えます。
時速110キロ位で9速に入ります。

◇運転
アクセルを踏めば低速からでも力強く走りますので、運転がしやすい。
小回りも意外ときくので、車の大きさを感じられず、運転がしやすい。
前に乗っていたボルボS60より小回りがききます。
自動運転補助技術も運転を楽にしてくれます。

◇乗り心地
外はディーゼルエンジンのカラカラ音が大きく聞こえますが、車内ではほとんど気になりません。ただ、1つ気になるのは、アイドリングストップからのエンジンスタートの時に振動が強いので不快を感じます。だから、アイドリングストップを解除して乗っています。
革シートも良く、疲れにくいと思います。でも家族はベンツの革シートは固く、ボルボの方が良かったと言ってます。
後部座席も足元は広いです。

◇エクステリア
BMWより落ち着きがあると思います。BMWの5シリーズもかっこ良く、迷いましたが、ベンツにして正解だと感じています。

◇インテリア
大きな液晶ディスプレイが目を引きます。
一方で木目を使っているので落ち着いた雰囲気があります。コンソールからセンタークラスター辺りが、光沢のあるプラスチック素材で少し不満です。安っぽいし、傷も目立ちます。

◇積載性
トランクは驚くほど広いです。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

M.H
ディーゼルに変えてみました。2016年10月11日 08時31分

分類:その他 投稿ユーザー:M.H***** さん コメント:2件 総合評価:

燃費のことを考えて乗り換えました。親が昔、W124300dtに乗っていた事もあり私もそのイメージで購入。しかし124にくらべて振動、ノイズが少し大きいような気がしますが。最終モデル、新古車を購入しました。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:2


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