XV

スバル XVの登録情報

メーカー名 スバル
車名 XV
車レビュー各評価 燃費: 3.2pt
エクステリア: 4.7pt
インテリア: 4.2pt
居住性: 4.2pt
積載性/収納性: 3.5pt
乗り心地: 4.2pt
走行性能: 4.3pt
価格: 4.7pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 GT7
2017年05月
2000cc
CVT
レギュラー
4WD
--
2.0i-L EyeSight /2.0i-S EyeSight
アイドリングストップ
--
16.0~16.4 km/L
--
10.96 km/L
2 GT3
販売中
2017年05月
1600cc
CVT
レギュラー
4WD
--
1.6i EyeSight / 1.6i-L / 1.6i-L EyeSight
アイドリングストップ
13.3 km/L
15.4~16.2 km/L
--
10.74 km/L
3 GP7
2012年10月
2000cc
CVT
レギュラー
4WD
--
2.0i/2.0i-L/2.0i-L Eye Sight
アイドリングストップ
--
16.0~16.2 km/L
--
10.71 km/L

車レビュー

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Sokaku
煮詰めが甘いところもあり2021年02月18日 00時49分

分類:その他 投稿ユーザー:Sok***** さん 総合評価:

GT7BPLですが、ストラットタワーバーとロースティフナーは必須だと思いました。インプレッサスポーツより車高が高いので、フロント周りが締まっている方が回頭性が上がって気持ちがいい運転にもなりますし、乗り心地が良くなります。特に18インチ車は顕著に違いが出ます。ノーマルの18インチは明らかにバネ下荷重が大きいのではないかと思いました。

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Masashi
パワーは無いが中高速のハンドリングはかなり良い2018年09月17日 10時28分

分類:その他 投稿ユーザー:Mas***** さん 総合評価:

・いいところ
2.0-iSなので18インチホイールですが、乗りごこちはコンパクトカーの中ではかなりレベルが高いと思います。不快なショックや振動がありません。
特に60km/h以上で早めにじわじわとハンドルを切った時の少し回り込む感じがあるくらいのハンドリングが気持ちいいです。そういう時はアンダーステアが出ることも無く、タイヤが突っ張っている感じもなく曲がっていきます。
あとACCなどのEyeSightと4WDは保険的な意味も含めて安心感が非常にあります。

・悪いところ
2L自然吸気としてもパワーがありません。一般的な1.2Lターボ車と比べて出力特性含めて劣っています。特に低回転のトルクがなく、CVTなこともあってアクセルを深く踏んでも期待通りには加速しません。普通に走っていてもエンジンに余裕がない感じがします。ただそのせいもあってゆっくり安全運転に自然となるので、ポジティブに評価してもいいかもしれないです。
燃費は最近の車の割によくないです。フルタイム4WDということを考えれば多少悪くなるのは仕方がないですが、ハイパワーという訳では決してないのでもう1割くらい良ければ満足できます。エアコンをつけると一気に悪くなるのでインバータータイプのエアコンにしてもらいエアコンの負荷が低いときは燃費への影響が少なくなるようにしてもらいたいです。燃費の計測基準にエアコンが関係しないという理由でコストをかけないのはどうかと思います。

・その他
オートハイビームはほとんど使えません。夜間の高速道路を走ることも比較的多いのであった方がいいと思いましたが、日本の交通量であればハイビームに切り替わる機会はほとんどないです。モデルチェンジの際には照射エリアを切り替えるタイプのライトをつけてほしいです。
ルーフレールをつけてしまったのですが、古くからの市街地にある機械式駐車場では車高1550mmまでというところが多く、ルーフレールなしならぎりぎり入れるので、つけない方が良かったと少し後悔しました。
リヤシートを倒した際にフラットにならないのは個人的に少しマイナス評価ですが、最近の同クラスの車でフラットになる車種は無いですね。

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hide110105
ファミリーカーとしても良い2017年05月09日 22時58分

分類:その他 投稿ユーザー:hid***** さん 総合評価:

2016年にE型を購入、6000km乗りました。ファミリーカーとして購入です。

購入動機
 ①家族のため安全性重視
 ②距離がかさむ通勤利用での経済性
 ③マンションの155cm以下機械式駐車場対応

これまで、より高価なドイツ車クーペやLサイズSUVを乗り継いできており個々要素を見れば以前乗っていた車に比較して足りない部分もありますが、逆にスバル・XVならではの良いところもあり今回重視した上記要素の下では的確な最高の選択ができたと(今のところ)とても満足しています。

燃費もまずまず。11km/L@通勤 15km/L@高速。
保険も安め。(車両料率@2017 車両3/対人2/対物3/傷害4)

モデルチェンジしましたがあまり動じないですね。愛着を持ってメンテナンスをきっちりして10年以上乗りたい、そう思える車に乗れて満足です。
そういうオーナーさん多いんじゃないかな?

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Kyoichi Shirasou
かなり最高!!2015年12月27日 10時41分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:Kyo***** さん コメント:1件 総合評価:

初めてスバル車に乗りましたが、走り、インテリア、エクステリア等かなりの出来でビックリ!特に足回りの出来は国産車ではピカイチだと確信します。値段の割りに装備品も充実しており他社だとオプションになるような装備も標準でついている。車の仕上がりも「カチッ」とした仕上がりになっている。とは言え「ガチガチ」に硬い訳でなくしなやかさも持ち合わせている。また、安全装備については、国産車では他社を大きく引き離しており安心感を持って運転できる。とにかくスバルの車作りの信念が感じられる。アメリカにはスバルを乗ったらスバルを乗り続ける「スバリスト」なる者がいるらしいが多分僕もそうなるような予感がするような車です。スバルの車は、最低に見ても「最高な車です。」

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ryaita
はじめました2015年10月26日 23時51分

分類:燃費 投稿ユーザー:rya***** さん 総合評価:

オデッセイからスバルXVに乗り換えました。
AWDでも燃費はオデッセイよりいい感じです。
これからもう少し乗ってレビューしようかと思います。
現在燃費:平均13.5km/l

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1


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