カーライフニュース - 会田肇 (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
インドネシアの『ヤリスクロス』は、日本とは別物の上級車と張り合えるクルマだった
トヨタ自動車は2023年5月、日本でも人気の小型クロスオーバー車『ヤリスクロス』のインドネシア仕様を発表。8月10日に開幕した今回の「GAIKINDOインドネシア国際モーターショー2023」では、その「GRパーツ装着車」を見ることができた。そもそもベース車のデザインからして日本のモデルとは全く違うが、その姿は明らかに“上級”を感じさせるものだった。
◆日本より大きいボディサイズ
まず正面から見ると、ヤリスクロスのインドネシア仕様は日本・・・
三菱の新型コンパクトSUV『エクスフォース』、世界各地へ展開も「日本導入は現在のところなし」…インドネシア国際モーターショー2023
三菱自動車は8月10日、「第30回 インドネシア国際オートショー」（GIIAS2023）において、新型コンパクトSUV『X FORCE（エクスフォース）』を世界初公開した。インドネシアで販売後、ベトナムやフィリピンなどのアセアン地域、南アジア、中南米、アフリカにも投入される。
◆スタイリッシュかつ力強い本格的なSUVデザイン
エクスフォースは、アセアン地域での使われ方にこだわって開発された、5人乗りのコンパクトSUVだ。「Best-s・・・
ダイハツがなぜ小型商用バンBEV発表？ 『VIZION-F』開発者に理由を聞いた
ダイハツ工業のインドネシア現地法人「アストラ・ダイハツ・モーター（ADM）」は8月10日、ジャカルタで開催された「第30回 GAIKINDOインドネシア国際オートショー」（GIIAS2023）において、小型商用バンBEVのコンセプトカー『VIZION-F（ビジョン エフ）』を出展して注目を浴びた。
◆『グランマックス バン』をベースに製作
このコンセプトカーは、すでに市場で展開されている小型商用車『グランマックス バン』をベースに、A・・・
商用EVメーカーのHWエレクトロが新ショールーム開設…試乗車を予定、レジャー用途も視野
EVのファブレスメーカーとして、次世代の多用途商用EV『ELEMO』シリーズの開発と製造・販売を手掛けるHWエレクトロは5月8日、東京・湾岸エリアのthe SOHO1階（東京都江東区青海）にショールームをオープンした。
◆キャンパーたちの需要も見込む
HWエレクトロは2021年12月、東京都港区南青山に最初のショールームを開設したが、手狭になったことや試乗もしやすさを踏まえ、この地へと場所を移動したものだ。
新たにオープンしたショー・・・
関西空港で電動トラクターを遠隔操作、ピーチが実証実験
LCCのピーチ・アビエーション（以下ピーチ）は4月12日、関西空港において貨物コンテナなど航空地上支援機材（Ground Support Equipment：GSE） を遠隔操作する実証実験の模様を報道関係者に公開した。同様の実証実験が関西エリアで行われるのは初めてとなる。
◆地上作業員の人手不足解消が実証実験の目的
この実証実験は、課題となっている空港での地上作業員の人手不足を解消することなど目的に、ランプエリア内での遠隔操作による・・・
送迎バスに置き去り防止装置の搭載が義務化、パイオニア『NP1』は何ができる？
パイオニアは、内閣府の「送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置」に適合したオールインワン車載器『NP1』の特別仕様モデルを発売し、4月末より順次出荷する。その効果を検証するため、2023年2月より幼稚園バスに装着して実証実験を実施し、その概要を公開した。
◆4月から園児送迎バス「置き去り防止装置」の搭載が義務化
近年、車内に幼児を置き去りにする事故が相次いでいるが、その大半はヒューマンエラーが原因であるとされる。このような痛ましい・・・
トヨタはハイラックスBEV仕様や新型プリウス、JPNタクシーのタイ仕様を披露...バンコクモーターショー2023
トヨタは4月2日まで開催中の「第44回バンコク国際モーターショー」（バンコクモーターショー2023）に出展。そこで披露されたのが、『ハイラックス・レボBEVコンセプト』と新型『プリウス』、『LPG対応HEVタクシー』だ。
タイは輸出も行う東南アジア最大の自動車生産国であり、トヨタにとってももっとも重要な国のひとつであることは言うまでもない。それだけに今回のショーでは最も広いエリアを使って多くの車種を展示していた。
◆ハイラックス・レ・・・
ティアフォー、ソニー・ホンダモビリティの代表がこれからのモビリティを展望…SIP自動運転シンポジウム
2018年から政府が推進してきた戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）の第2期「自動運転（システムとサービスの拡張）」がこの3月で終了。その「成果展示会＆自動運転シンポジウム」が秋葉原UDX（東京都千代田区）とオンラインで3月7・8日に開催された。
SIPの第2期では、自動運転の社会実装に向けた技術開発や実証実験等を進めてきたところで、その5年間では信号情報、合流支援情報、車線別渋滞末尾情報等の交通環境情報の構築と配信に係る検証・・・
自動運転「レベル4」、本格普及は2027年度目標…SIP自動運転シンポジウムで取り組み紹介
自動運転レベル4等の先進モビリティサービスの実現・普及に向け、2021年9月に立ち上げた「RoAD to the L4」についてのシンポジウムが、「SIP成果展示会＆自動運転シンポジウム」の2日目に秋葉原UDX（東京都千代田区）で開催された。その概要をレポートする。
◆自動運転レベル4等の先進モビリティサービス「RoAD to the L4」の全体像
シンポジウムではまず、産業技術総合研究所プロジェクトコーディネーターの横山利夫氏が「・・・
社会実装の足がかり、SIP第2期自動運転プログラム…5年間の成果
改正道路交通法の施行に伴って自動運転レベル4（高度運転自動化）が4月1日に解禁される。自動運転は社会実装に向け新たなフェーズを迎える。
3月7日・8日に都内とオンラインにてSIP第2期自動運転プログラムの成果発表シンポジウムが開催された。その中で葛巻清吾プログラムディレクターが登壇し、産学官連携プロジェクト推進する中で苦労した点や工夫した点について、エピソードを交えながら振り返った。他に成果展示物も紹介する。
葛巻清吾プログラムディ・・・
燃料警告灯と警告音が再三鳴くので初の給油。………アレ？20L過ぎた辺りで...[ 続きを見る ]