日本軽金属

カーライフニュース - 日本軽金属

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

日本軽金属の子会社である日軽エムシーアルミ(NMA)は、インド最大手のアルミニウム合金メーカー、センチュリー メタル リサイクリング社(CMR)と共同で、インド北部におけるアルミニウム合金の製造・販売会社を設立すると発表した。

インドでは、自動車産業の発展とともに、近年アルミニウム合金市場が急成長を遂げており、NMAはインド市場への参入を検討してきた。今回、CMR社とアルミニウム合金の製造・販売について合弁事業を運営していくことで合意・・・

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日本軽金属、インドネシアに拠点を新設

by 編集部 on 2011年10月05日(水) 13時00分

日本軽金属は、インドネシア市場での自動車向けアルミ事業を強化するため、インドネシアのジャカルタに駐在員事務所を開設したと発表した。

同社グループでは2010年度を初年度とする中期経営計画で、中国、東南アジアを中心とする海外ビジネス展開の加速を基本方針の一つに掲げ、中国、タイ、ベトナムに生産拠点や販売拠点の新設、増強してきた。今回、東南アジアの中で多くの人口を抱え、有望な市場と見込まれるインドネシアで事業を拡大するための情報収集を行った・・・

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日本軽金属(日軽金)は、子会社の日本フルハーフ、伊藤忠商事の子会社伊藤忠メタルズ、伊藤忠(中国)集団とともに、中国の現地企業との合弁でトレーラー事業を開始する。

日本フルハーフは日本国内のトラック架装事業で国内トップシェアを持ち、トラック架装で培った技術力・開発力を生かし、トレーラ分野でも実績を上げている。

中国では、経済発展に伴う物流量の増大で輸送車両の需要が増加しており、トラックよりも積載量の多いトレーラの需要が特に伸びている。・・・

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日本軽金属は、国内初となるアルミニウム道路橋床版を使用した橋梁を開発した。

道路橋床版にはコンクリートや鉄の材料が使用されているが、橋梁の高齢化に伴って繰り返し荷重による疲労損傷や腐食などによる老朽化が問題となっている。今後、補修や更新が必要な橋梁が急増する見込み。

同社グループでは、アルミニウム合金製大型形材を摩擦攪拌接合(FSW)によってユニット化することで、軽量で耐久性の高い床版を開発した。製品は、従来のコンクリート床版の5分・・・

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日本軽金属は、グループ7社のアルミニウムの押出・加工事業を統括する中間持株会社「日軽金加工開発ホールディングス」を3月1日に設立すると発表した。

日本軽金属は持株会社で、現在、同社グループのアルミニウムの押出・押出加工事業は、日軽金アクト、日軽形材、理研軽金属工業、日軽建材工業、エヌティーシー、日軽新潟、日軽蒲原の7社が中核子会社として運営している。特に、日軽金アクト、日軽形材、理研軽金属工業の3社は、それぞれの得意分野、地域ごとに独・・・

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日本軽金属が発表した2010年4〜12月期の連結決算は、営業利益が前年同期の10倍以上の196億2100万円となった。

売上高は前年同期比0.4%減の3231億8500万円と微減。主に自動車、電機・電子分野の生産回復を受けて、受注が増加した。特に地金部門は、主力である自動車向け二次合金の分野で、国内外で販売量が増加した。押出製品部門は、主力となる輸送分野で足廻り部品や屋根材等の自動車関連が国内外で好調に推移したほか、鉄道車両向け・トラ・・・

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DOWAホールディングスは、子会社のDOWAメタルテックと日本軽金属が共同で、軽量で高い冷却性能を持つパワーモジュール向け回路基板一体型冷却器を開発したと発表した。

新幹線をはじめとした鉄道車両やハイブリッドカー(HEV)、電気自動車(EV)などのパワーモジュールへの適用が可能。

パワーモジュールは省エネ製品として注目されているが、従来構造では回路基板、放熱部品、冷却部品を半田やグリースで密着させていた。このため、パワー素子から発生・・・

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日本軽金属、タイ工場のアルミ材供給能力を倍増

by 編集部 on 2010年09月08日(水) 08時30分

日本軽金属は、タイ子会社のニッケイ・サイアム・アルミニウム・リミテッドが、冷間圧延機を追加導入してアルミニウムを材料とする板・コイルなどの供給能力を倍増すると発表した。

東南アジアの経済発展とともにニッケイ・サイアムに対してアルミニウム、アルミニウム合金を材料とする板・コイル・箔の需要が増加している。しかし、ニッケイ・サイアムはフル稼働で、納入先からの増産要請に対応できていない。今回、約5億バーツ(約14億円)を投じて冷間圧延機を追加・・・

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