カーライフニュース - タカタ (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日産 ティーダ、米国で5万台を追加リコール…タカタ製エアバッグ
日産自動車の米国法人、北米日産は、タカタ製エアバッグのインフレータの不具合による追加リコール（回収・無償修理）を、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）に届け出たと発表した。
今回のリコールは、タカタが米国NHTSAに、同社製エアバッグのインフレータの新たな不具合を届け出たことを受けての対応。日産の場合、2009〜2012年モデルが、新たにリコールの対象に加えられた。
追加リコールに該当するのは、2009〜2012年モデルの『ヴァー・・・
マツダ、米国で7万台以上を追加リコール…タカタ製エアバッグ
マツダの米国部門は、タカタ製エアバッグのインフレータの不具合による追加リコール（回収・無償修理）を、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）に届け出た。
今回のリコールは、タカタが米国NHTSAに、同社製エアバッグのインフレータの新たな不具合を届け出たことを受けての対応。マツダの場合、2009〜2010年モデルと2013年モデルが対象になる。
リコールに該当するのは、2009〜2010年モデルが『RX-8』、『マツダ6』（日本名：『ア・・・
ホンダ、フリード など11万台を追加リコール…タカタ製エアバッグ
ホンダは1月18日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象となるのは、『フリード』『フリード スパイク』『フィット』『フィット シャトル』『インサイト』『インサイト エクスクルーシブ』『エリシオン プレステージ』『アコード』『アコード ツアラー』『フィットEV』『FCXクラリティ』の11車種で、2013年1月7日から12月27日に製造された11万3362台。
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企業倒産負債総額、タカタ破綻で5年ぶりの3兆円超え 2017年
東京商工リサーチは1月16日、2017年12月および2017年（1〜12月）の全国企業倒産状況を発表した。
●倒産件数は過去20年で2番めの低水準 12月
12月の全国企業倒産（負債額1000万円以上）は、件数が前年同月比1.9％減の696件。2か月連続で前年同月を下回り、12月としては過去20年間では2014年の686件に次ぐ低水準にとどまった。産業別件数では10産業のうち5産業で前年同月より増加。このうち、サービス業他が216件・・・
アコード や シビック など、米ホンダが46万台を追加リコール…タカタ製エアバッグ
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは1月9日、タカタ製エアバッグのインフレータの不具合による追加リコール（回収・無償修理）を、およそ46万台を対象に行うと発表した。
今回のリコールは、タカタが米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)に、同社製エアバッグのインフレータの新たな不具合を届け出たことを受けての対応。ホンダとアキュラの場合、2009〜2013年モデルが、追加リコールされる。
ホンダブランドでリコールに該当するのは、『アコード』・・・
トヨタ ヴィッツ や レクサス IS など、米国で60万台を追加リコール…タカタ製エアバッグ
トヨタ自動車の米国部門は1月9日、タカタ製エアバッグのインフレータの不具合による追加リコール（回収・無償修理）を、およそ60万台を対象に行うと発表した。
今回のリコールは、タカタが米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)に、同社製エアバッグのインフレータの新たな不具合を届け出たことを受けての対応。トヨタとレクサスの場合、2009〜2010年モデルと2013年モデルが対象に含まれることになった。
トヨタブランドでリコールに該当するのは、・・・
タカタが330万台を追加リコール、日本車はトヨタやホンダなど6社が対象
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は1月5日、タカタからおよそ330万台の追加リコール（回収・無償修理）の届け出を受けた、と発表した。
追加リコール330万台の内訳は、2009年モデルがおよそ80万台、2010年モデルがおよそ150万台、2013年モデルがおよそ100万台。
2009年モデルはミシガン州、ニューヨーク州、ワシントン州など21州、2010年モデルはアリゾナ州、ケンタッキー州、ネバダ州など21州、2013年モデルはカ・・・
2018年5月からの車検不可…リコール未改修車メーカー名と対策
自分のクルマがリコール対象となっても、通常は車検が通らないということはない。タカタ製エアバッグの未改修車約130万台が、来年5月以降車検不可となったことは、それだけ危険性が高いということだ。
かつての例では、三菱自動車工業のトラック・バス部門（現在の三菱ふそうトラック・バス）で2002年に発生した大型トラックのプロペラシャフト脱落、運転手死亡事故に起因する特例措置として、未改修車約2500台を対象にしたことがある。
タカタ製エアバッ・・・
車検不可に、タカタ製エアバッグ未改修車で危険性の高い130万台 2018年5月から
国土交通省は8日、エアバッグリコール未改修車両の一部について、車検を通さない措置を行うことを公表した。対象車両は、自動車メーカー9社、97車種、約130万台（10月末時点）に及ぶ。
リコールが届けられた車両の中で、タカタ製エアバッグ搭載車両は約320万台（10月末日時点）が、未改修のまま残っている。今回の措置は、そのリコール対象車のうち異常破裂する危険性がより高い約130万台。道路運送車両法の特例措置として、保安基準に適合しない車両と・・・
三菱 デリカ など4万6000台リコール、タカタ製エアバッグ不具合で
三菱自動車は12月1日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象となるのは、『デリカ』『パジェロ』『アイ』『i-MiEV』の4車種で、2013年1月7日から2017年1月31日に製造された4万6824台。
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。こ・・・
実際、多少期間を設けてハイブリッドかディーゼルを買う予定だったけど、前の...[ 続きを見る ]