日産 フェアレディZ ロードスター

日産自動車は5月22日、『フェアレディZ』の2シーターオープンモデル「ロードスター」の日本モデルの生産を、今年9月末受注分をもって終了すると発表した。

フェアレディZ「ロードスター」は、2009年10月に、ラインナップに追加したモデル。ショートホイールベース化と大幅な軽量化、さらに3.7リットル「VQ37VHR」エンジンを搭載することにより、フェアレディZとしての極めて高い運動性能を実現している。

発売以降、2014年4月末までの累計国内販売は798台。優れた動力性能と流麗なデザインで、スポーツカーファンの支持を得ているが、今後は、基準車の進化に注力するとともに、今後発表を予定している新型「フェアレディZ NISMO」を含めた、フェアレディZ全体の商品力向上を進めていく。

なお、フェアレディZ NISMOの車両詳細情報は、今夏に発表。エクステリアデザイン刷新による空力特性の最適化や、前後のダウンフォースのバランス最適化により、高速域でのハンドリング性能を向上した、ブランドを牽引するモデルとなる予定だ。

日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産・フェアレディZ ロードスター(2013年モデル)《撮影 太宰吉崇》 日産 フェアレディZ ロードスター Version ST