ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 280 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4,495x1,810x1,480 | 駆動方式 | 4WD |
排気量(cc) | 1,998cc | 乗車定員 | 5 |
重量税 | ¥40,000 |
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自賠責保険 | ¥24,950 |
検査手数料 | ¥1,800 |
合計 | ¥66,750 |
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