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4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 79PS |
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全長×全幅×全高(mm) | 3780x1665x1515 3805x1665x1515 3780x1665x1525 3805x1665x1525 |
駆動方式 | FF4WD |
排気量(cc) | 1198cc | 乗車定員 | 5人 |
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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1.2 12S | 999,600円 | 5 | 5 | 24.0Km/l | 1,198 | FF | CVT | 右 | 2010/07~2012/03 |
1.2 ボレロ | 1,465,800円 | 5 | 5 | 26.0Km/l | 1,198 | FF | CVT | 右 | 2010/07~2012/03 |
1.2 12X | 1,229,550円 | 5 | 5 | 26.0Km/l | 1,198 | FF | CVT | 右 | 2010/07~2012/03 |
1.2 12G | 1,468,950円 | 5 | 5 | 26.0Km/l | 1,198 | FF | CVT | 右 | 2010/07~2012/03 |
1.2 12X FOUR 4WD | 1,404,900円 | 5 | 5 | 20.0Km/l | 1,198 | 4WD | CVT | 右 | 2010/07~2012/03 |
1.2 12G FOUR 4WD | 1,644,300円 | 5 | 5 | 20.0Km/l | 1,198 | 4WD | CVT | 右 | 2010/07~2012/03 |
1.2 ボレロ 4WD | 1,641,150円 | 5 | 5 | 20.0Km/l | 1,198 | 4WD | CVT | 右 | 2010/07~2012/03 |
1.2 12X アンシャンテ 助手席回転シート | 1,313,550円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | CVT | 右 | 2011/01~2012/03 |
1.2 12G アンシャンテ 助手席回転シート | 1,552,950円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | CVT | 右 | 2011/01~2012/03 |
1.2 12X FOUR アンシャンテ 助手席回転シート 4WD | 1,488,900円 | 5 | 5 | - | 1,198 | 4WD | CVT | 右 | 2011/01~2012/03 |
1.2 12S Vパッケージ | 1,036,350円 | 5 | 5 | 24.0Km/l | 1,198 | FF | CVT | 右 | 2011/06~2012/03 |