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アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 180PS |
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全長×全幅×全高(mm) | 3655x1625x1500 |
駆動方式 | FF |
排気量(cc) | 1368cc | 乗車定員 | 4人 |
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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トリブート フェラーリ | 5,695,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5AT | 左 | 2010/11~2012/03 |
トリブート フェラーリ トリブート アル ジャポーネ | 6,095,000円 | 4 | 3 | - | 1,368 | FF | 5AT | 左 | 2012/03~2014/03 |