車レビュー トヨタ ウィッシュ 新着順
4.3ptトヨタ ウィッシュの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 3.8ptエクステリア： 4ptインテリア：  2.9pt居住性： 3.4pt積載性/収納性： 3.9pt乗り心地： 2.6pt走行性能： 3.3pt価格： 4.4pt |
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トヨタ ウィッシュについて情報交換をしよう！・・・
トヨタ ウィッシュの車レビュー 新着順
分類：メンテナンス 投稿ユーザー：smo***** さん 使用用途：買い物など街乗り。年2-3回長距離ドライブ。都会暮らしで通勤通学に使ってないのに、なぜ年1.4万キロも走るのか、不明。 総合評価：
8.5年、12-3万キロほど乗りました。異音・振動・ミッションショック等も無く、エアコンもよく効くし、快適です。
大きな不調は、８年目でフロント足回り修理と、ジェネレータ交換。低回転時の吹き上がり悪化（エンスト）のため、インテーク清掃。
それ以外の交換は、タイヤ、バッテリ、ワイパゴム、エアコンフィルタ各２回。ブレーキフルードが多分１回。冷却水・ミッションフルード・スパークプラグは未交換。ベルトはVもタイミングも変えてないはず。
オイルは半年ごとに交換（5W-20。ディーラーでの半年点検の都度)。フィルタ交換はお任せだが、多分2-3回毎。エアフィルタもお任せだが、恐らく車検毎。
ウィッシュが廃盤になり、1.8Lで200万円以下のお得な車が無くなりました…燃費がもうちょっと良ければ、言う事ないのですが。
最新の安全装備もエコ機能もない、そんなシンプルな車です。
【良い点】
〇エクステリアデザインは今でもお気に入り。ワゴンより大きくミニバンよりコンパクト。横風にも強く、程良い広さです。
〇エンジン音の静かさ。ロードノイズは多少大きいもののエンジン音が静かなのはトヨタのお家芸。長距離ドライブでの疲労蓄積具合が違います。
〇純正ナビの使い勝手。これが意外と使いやすく、テレビもフルセグ対応で綺麗に映ります。但し画面が7ｲﾝﾁでちょっと小さい。
【気になる点】
〇ダッシュボードやボディー各所からの異音。ダッシュボードのガタピシ音は購入直後からずっと直らず。ディーラーにて何度も見てもらっていますが改善されません。ボディーからの軋み音は経年劣化もあるので仕方ないかと。
〇燃費。ハイブリットもアイドリングストップも無いので仕方ありませんが、街乗りでは10ｷﾛ台、長距離で16ｷﾛ台と、今時の車から比べると燃費は良くありません。
〇足の硬さ。硬さというかしなやかさがありません。乗り心地が硬く、段差を超えると突き上げ感がダイレクトに伝わり、特に2列目の席はかなりのもの。リアがトーションビームですのである程度覚悟はしていたのですが同乗者からは不評です。
〇運転性能全般。ミニバンですから攻めた走りをする車ではありませんが、スポーティーなエクステリアとのギャップがあるのも事実。特に山道などのワインディングロードは非常に運転しにくく、6年前の車だとしても運転しにくい方だと思います。
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もはや絶版車となってしまったウィッシュ。ロールーフミニバンはストリーム、プレマシー、ラフェスタと共に消滅。（ジェイドは車格が違います）人や荷物を載せたいがミニバンのように頭でっかち山道フラフラは嫌だという人には寂しい限り。私自身初のトヨタ車購入。早５年。率直な感想は「期待していたより今一つ」一番のガッカリは購入直後よりダッシュボードから出てくる軋み音！何度ディーラーにお願いしても直らず。走りはともかく品質を期待して購入したのにとにかく一番のがっかり。更に足回りの硬さもすごい。段差を乗り越えるたびに激しい突き上げが襲ってきて、厚みのないシートも相まってお尻が悲鳴を上げてしまう。かといってスポーツ走行に耐えられるほどの足回りでもないし。
まあこの２点以外は、トヨタにしてはシックなインテリア（安っぽいという人もいるが）、今も褪せないエクステリアなど悪い車では無いと思う。
３列目シートを畳めば完全フラットな荷室が現れ、バン顔負けの積載能力。これは結構便利！スマートマルチプレーヤーは嘘ではない！
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参考になった人：1人
自分用で燃費確認したくて登録
ついでにメンテナンスもちょくちょく
価格の割にカタログ燃費以上に走ってくれているので満足はしています。
ロードノイズなどは純正だとかなりしますが
内装や見えない所は色々といじっているので
あまり参考にはならない可能性大ですが
ハイオク使用で平均燃費が
夏場20～24
冬場16～20
走り、燃費、インテリア、エクステリアには不満はありませんが、サスペンションの硬さが少々気になります。
しかし、最も気になるのはダッシュボードからの異音。ディーラーさんに何度もお願いをしましたが春夏秋冬で発生する異音に違いがあり完治せず。
トヨタらしからぬロークオリティ。
2006年登録ですのでもうすぐ11年目の車検を迎えます。
走行距離も20万キロを超えて現在20万4000キロ程度です。先日も、1000キロほどの距離に家族旅行に出かけました。
移動時間がもったいないので、深夜出発して、子供（小学生高学年・低学年2人）は後ろをフラットにて車中泊させながら（危険なので推奨はしません）の移動を行いました。
2列3列を倒すとフラットな空間が出来上がり3人までなら寝ることができるのでとても便利です。
高速主体（観光の為市街地もあり）の走行でしたが、メータの燃費計で16.7キロの平均燃費で過ごしました。いつも感心するのは燃費の良さです。普段の通勤も13キロ～14キロ程度を記録していて本当に燃費が良くて便利な車です。
質感は全くありませんが、道具として考えればとてもよくできた車です。
メンテナンスは、指摘を受けたテンショナーロッドを交換した程度で、ドライブシャフトブーツすら交換してません（ブレーキパッド等の消耗品は除く）。年間2万キロ程度の走行があるので、予定では25万キロ弱くらいまで行きそうです。
ウィッシュの後継車を決めかねており、あらためてウィッシュにしようかと思うくらいです。走る喜びがいらない人にはとても良い車だと思います。乗り心地が悪くて、子供ですらいやだといわれることが辛いくらいですね。
購入した時に車の大きさから、燃費はそこそこかなと思ってましたが、以外と良かった。
NHZDW62Gのフィルムアンテナが剥がれて来たので張り替えをしたいと思い、パーツは揃えましたが施工で注意点があったら教えてください。
24年式Ｘ4ＷＤ。ハリアーからの乗り換えだがリッター13~15キロとＨＶ並に走るのでかなりびっくり（以前は８キロ）。乗り換えて狭くなるのが心配だったが、やはりミニバンとして作られているのか意外に広く、長い。妻と子供はすっかり後部座席に移動。それと意外と小回りが効く。外観にもう少し男らしさが欲しいところ。
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参考になった人：1人
乗り方にもよりますが・・・・・・。
８年経ちますがリッター13～15キロ近く行くので
大満足です。
このままの燃費を継続してくれると助かります。
平成27年式、2.0Zに34,000kmほど
乗っていますが、燃費が、平均13km/lと良く、大変満足しています。
高速を90km程度で流せば、20km/lも可能です。
又、2.0Z専用装備にも、大満足しています。
外観も、スポーティーでカッコ良く、これからも末長く、大切に乗り続けて行きます。
１１万キロ走行距離のマイカーですが、比較的燃費を気にして走っていますがかなり大きく数値は変わります。街中のみで大体10km/L、見通しの良い県道だと12-13km/L、高速中心で14-17km/Lです。信号のない川沿いの長距離土手道だと20km/L辺りまでいつも出ています。走り出しにもう少しパワーがあれば良いのですが、荷物も多く積めて満足です。７人乗りしたことが何度かありますが、重いです（さすがに）
因みにFFですが雪道も非常に快適に走ってくれます(これはかなり満足ポイントです。荷物も全て車中に入れられるのも非常に良い）
3年ほど前に中古車で購入しました。当時諸事情によりあまり資金がなく、なんとか探し当てた車でしたが今は大切な愛車になりました。サイズとエンジンのバランスが秀逸で運転の楽しさんを改めて感じました。
1boxが全盛の中でも一際目を引く車だと思います。
レビューに投稿しているのは2WDばかりで4WDオーナーにとってはなんの参考にもなりません・・・。
なので、4WDの1.8Sに1年弱乗った感想を。
【燃費】
夏:12.0/ℓ、冬:9.0/ℓ
特別燃費が良いという訳ではありませんが、これはあくまで街乗りでの数値です。
AVGでは現時点でも12/ℓを保持しています。
夏に長距離で最高16/ℓ行きました(カタログ値以上の低燃費)
※夏は2WDモード、冬は4WD AUTOモードで走行してます。
【乗り心地、静粛性】
ストリームと比較されやすい車ですが個人的にはWISHの方が好きです。
ホンダの足回りは硬いとよく聞きますが確かにそうかもしれません。
エンジン音もトヨタのVVT-iの方が静かです。
※知人がストリームに乗ってるので乗り比べできました。
【運転のしやすさ】
ストリームより目線が高いのでミニバンらしい感じで運転しやすいです。
ストリームの目線はセダンと同じくらいの目線の高さでした。
【内装】
納車するまでは新しい感じがしていましたが、ずっと乗っていると慣れもあってかちょっと飽きてきました(笑)
20系のデビューが2009年だから仕方ないかな。
【装備】
パワーウィンドウはオールオートで気に入ってます。
日産は今でも運転席・助手席だけオールオートの車種が多いですねぇ。
2WDと4WDの切り替え(リアルタイム4WD)ができるのが夏の2WDで良いときに燃費向上になって良い。
【外装】
特別かっこいいというわけではないかな。
【その他】
7人乗りですが3列目に乗るには1列目と2列目を少し前に出さないとゆとりの3列目は実現できません。
普段3列目を使うことは滅多に無いが、年に数回3列目に人を乗せるという方にはおすすめの車かもしれません。
このタイプの7人乗りミニバンは3列目の事を悪く言われてしまいがちですが、そもそもこのタイプの3列ミニバンに3列目のクオリティを求めてはいけません(笑)
3列目に1列目2列目と同じクオリティを求めるのであればアルファード、ヴェルファイア、最低でもVOXY、NOAHあたりをおすすめします。
マイナス点も書いてますが、全体的には気に入ってます。
車庫の関係上、背の高い車が入らないので、WISHがあってよかったです。
運転もしやすく、燃費もそこそこいい、緊急時には7人乗れる。
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参考になった人：4人
ガソリンを満タンにする時は燃費を気にしていますが、街中のみで約10km/L,郊外が多い道路で12-13km/L,高速で90km/H平均位で13-14km/Lといったところで安定ます。信号のないひたすら長い堤防を走る機会がたまにあるのですが、その時は19-20km/Lという数字も出るのでそれなりに満足です。
燃費以外では、サンバイザーが最近壊れ元に戻らなくなり（頭を垂れたまま。。。）仕方なく新品を購入して自分で取り付けましたが、この車種においてはこのサンバイザーははずれ品目のようで同じトラブルを持ってる方が比較的多いみたいです(笑）
燃費計の針があまり正確に動いてくれないので残量がおおよそになるのと、エアコンが臭うようになってきたこと以外はまだまだ気持ちの良い車で、お付き合いはもう少ししていこうと思います。
ミニバンが全盛の今、ちょっとだけサイズは小さいけど7人乗れてソコソコ走る。税金も安く済むし燃費もいい！
なんてジャストフィットな車なんだろう。贅沢じゃないけど気分は上々な愛車です。
後継車が無くなるのは残念だけど記憶に残る事間違いなしですね！！
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