車レビュー

マツダ アテンザワゴン (ディーゼル)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 5pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 3.9pt
居住性: 3.8pt
積載性/収納性: 4.1pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 4.9pt
価格: 4pt

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マツダ アテンザワゴン (ディーゼル)の車レビュー 新着順

アテンザワゴン (ディーゼル)
燃費に驚き!静かだか、トルクでバツグンな加速 2023年05月24日 23時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:カン***** さん  総合評価:

中古購入後初通勤!片道55km、行きは急いで17.5km/l.帰路は超燃費運転で、25.4km/l
高低差350mの通勤路です。1.6トン超えの4WDで、この燃費には驚きました!
全て地道、あまり渋滞は無いが信号は30個以上、エアコンオフ、平均速度40kmくらいでのデーターです。

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maki
タイヤ交換 2019年09月08日 07時15分

分類:燃費 投稿ユーザー:mak***** さん  総合評価:

先日、アテンザのタイヤをインドネシア製の19インチに交換しました。交換して通勤に30km走行して燃費は20kmでした。3~5km燃費改善がありました。なお、タイヤ価格は国産の三分の一でした\(^-^)/

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アテンザワゴン (ディーゼル)
上質感溢れる良い車 2018年11月05日 23時31分

分類:その他 投稿ユーザー:れれ***** さん  総合評価:

2018年版のアテンザワゴンディーゼルを新車購入後1000キロ走ったのでレビューします。

第一にカッコいい。
車内はとても静か。
停車時にディーゼルエンジン音は聞こえてくるが、ほとんど気にならず、会話や音楽に影響はない様子。
高速でも音楽がよく聞こえる。
BOSEスピーカーはとても音が良い。

ハンドリングはクイックさはないけれども、思ったように曲がってくれ、頭の揺り返しもなく気持ちよくコントロールできる。

ディーゼル独特の、低回転からのパワーの出方は、運転が楽で、心にも体にも余裕が生まれる。

乗り心地は始め硬いなぁと思ったが、1000キロ走行した段階でかなりあたりがソフトになった。
それでも少々固めかなと思う。でも19インチというほど硬くはないかな。

燃費が良い。高速だと18キロは軽く超える。

装備はとても良いが、ハンドルアシストはあくまでもアシストで、自動運転では全くなく、介入の仕方も荒っぽいので、うっかり車線をはみ出すような状況での作動レベルの設定がストレスなく走れると思う。

ヘッドライトは自動で照射場所を変えてくれるので、常にハイビームはありがたい。

このレベルの車が300万円台で収まるのは嬉しい。

室内はサイズの割には狭いが、ボディ形状を贅沢に使っているので、その点は個人的には問題ない。むしろその方が車としてカッコいいからいいと思う。
荷室は結構沢山載せられるので十分。

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maki
アテンザワゴンDX リコール整備後のDPF 2018年05月21日 14時00分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mak***** さん  総合評価:

本日、リコール整備後の初のDPFが作動しました。約280kmで作動しました。リコール整備前にはもっと早くから作動していました。燃費は常時エアコン作動で18~20kmです。渋滞のない市街地走行がメインです。明らかにリコール整備後が良いです。

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maki
アテンザワゴンDX リコール整備終了 2018年05月13日 19時38分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mak***** さん  総合評価:

この度、リコールのハガキとメールがあり、ブレーキ倍増装置とターボ、プログラムの変更をしました。ターボを変えた影響もあり加速性能が半端ではありません。気をつけないと直ぐにスピードオーバー。新プログラムのお陰でアイドリング音も静かになりました。現在5.5万キロ、燃費16㎞から20㎞、トラブルなしです。

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maki
3回目の車検 2018年03月02日 21時13分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mak***** さん  総合評価:

本日、3回目の車検に出しました。代車はガソリンデミオ。車検付のパックでメンテ18と法定経費で12万程度になりそうです。これで次の車検まで半年毎にオイルや点検が受けられ安心です。何しろ燃費が良くてドライブが楽しいので半年で1万キロも走ってしまいます。

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maki
とりあえず快調 2018年01月02日 10時18分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:mak***** さん  総合評価:

ディラーで中古車を購入して早や半年、ドライブレコーダーを装着して通勤 ドライブに活躍中です。半年で6千㎞、その間の燃費は16~20㎞で推移してます。DPFは260km~280kmで作動してます。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
10万キロ達成 2017年10月07日 13時46分

分類:燃費 投稿ユーザー:ダイ***** さん  所有期間:1年6ヶ月 使用用途:通勤 総合評価:

4年半で10万キロ達成しました
通勤距離遠くなり毎日150kmを楽しくドライブ気分で楽しく乗ってます
春のリコールのインジェクターの増し締めで
DPFの再生後のオイル量が増えることが無くなり
通勤燃費は27〜30km/Lと好調です。

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maki
今日の燃費です。 2017年09月10日 21時35分

分類:燃費 投稿ユーザー:mak***** さん  総合評価:

本日、出張で九州の市街地から高速、そして市街地まで200km以上走りました。燃費は20kmを越えました。エアコンは常時ON、エコ運転でなく120km~140kmで飛ばしました。市街地走行では16km程度です。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
もうすぐ6万キロ 2016年10月25日 03時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヒデ***** さん  総合評価:

少し加速が落ちたような感じです
燃費は平均20km l です
購入直後は少し踏んだのですが
それでも16ぐらいでした
メンテナンスをして大事に
乗り続けます、北海道では
一般道でも一日400km以上は
走れますので。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
トルクカーブ 2016年09月02日 22時26分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヒデ***** さん  総合評価:

購入後3年目に入り
タコメーターの針が
1500~2500の間で運転
するよう心がけています
いらい20km/l以上を
維持しています。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
EGR によるカーボン 2016年07月28日 23時58分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:ヒデ***** さん  総合評価:

ネットで吸気系統のカーボン
堆積の写真を見たですけど
恐ろしい程付着してました
排気ガスをきれいにして
燃費向上の為とは言え
壊れないかと心配に成りました
メーカーで考えてくれないかな。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
初めてのオイル交換後の感想 2016年06月05日 23時49分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:ダイ***** さん  所有期間:50日 使用用途:通勤 総合評価:

車検付きのアテンザディーゼルワゴン6MTを買って50日4574kmでオイル交換をしました。ディーラーにてキャンペーン中でオイルキープ20リットル13000円,オイルフィルター1296円取替え手間無料ととても割安に交換できました。毎日通勤に120km走行し2ヶ月に一度のオイル交換なので経済的にとても助かります。オイル交換後のエンジン音はとても静かになり、ノッキングもほとんど無くなりました。下道最高燃費31km/Lを更新 出来そうな感じです。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
3年間の実燃費 2016年05月31日 23時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:ミド***** さん  総合評価:

2013年6月に納車して、故障もなく無事に車検を迎えました。
総走行距離33495㎞、総給油量1741.41L、平均燃費19.23㎞/L
走行環境は、さいたま市周辺で信号や渋滞が多いところがメインで、月に1〜2回長距離走行もあります。前車ストリーム2000ccでは平均9㎞/Lほどでした。
最高燃費は大阪〜和歌山〜埼玉の1000㎞を走行した時の24.1㎞/Lです。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
消耗品 2016年05月09日 23時25分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:ヒデ***** さん  総合評価:

エアクリーナーの値段が高過ぎ
他のメーカーの倍するのは何故
なのか?燃費、走りやすさは
良いのにメンテナンスコスト
が高いのは痛いです。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
クリーンディーゼルはどこまで燃費を伸ばせるか 2016年05月01日 11時06分

分類:燃費 投稿ユーザー:ダイ***** さん  所有期間:12日 使用用途:通勤 総合評価:

28年4月18日車検整備した中古車を買いました
福岡で購入し長崎まで高速で120㎞を燃費運転を心がけ
メーター読みで30km/Lを超えました。プリウスに迫る燃費でした。
通勤に郊外の道を毎日120km走り、最高燃費が28.4km/Lです。
まだまだ伸びそうなので楽しみです。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
購入2年 2016年04月13日 16時57分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヒデ***** さん  総合評価:

45千Km走りました平均19km/L
位です、北海道にはピッタリの
車です長距離運転が非常に楽です
他の車に乗る気がしません。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
高速走行 2016年02月10日 16時17分

分類:燃費  所有期間:3か月半 使用用途:ドライブ、旅行 総合評価:

アテンザワゴン(ディーゼル)を購入して3カ月間で約5000km走行しましたので先の2件の投稿に続いて高速走行時の様子を書いてみます。
地道での実績と同じ燃費(17-18km/L)を求める場合80-100km/hまでの速度帯をお勧めします。 100-120km/hの速度帯でクルージングした時は14-15km/L平均まで下がりました。80-100km/hでのオートクルーズはアップダウンの少ない高速ではかなり効果高く18-19km/Lまで到達しましたが、逆にアップダウン多い高速では14-15km/Lあたりまで急降下します。
風切り音も100km/hまではほとんど気にならないのですが、100km/hを超えたあたりから少し気になる程度になりましたので、ゆったりドライブがとても快適な車ですね。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
四国・中国ドライブ旅行 2016年01月25日 10時03分

分類:燃費  所有期間:3か月 使用用途:ドライブ旅行 総合評価:

数十年に一度と云われる寒波の中、四国、中国地方を2泊3日でドライブしました。高速は出来る限り使わず地道優先で約700kmを走行。四国縦断では雪、雨混じる中峠越え(32号線)しました。サマータイヤのままでしたがi-active awdのお陰で滑ることも無く、しっかりとグリップした感覚で走り抜けられ、安心して運転できました。地道優先なのでトルクの太い1500-1800回転を中心に走れたので2名乗車+荷物一杯にも関わらず燃費は18km/lを超え満足です。

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アテンザワゴン (ディーゼル)
アテンザワゴン(ディーゼル) AWD 2016年01月20日 16時56分

分類:燃費  所有期間:約3か月 使用用途:旅行 総合評価:

2015年11月納車
比較した車はBMW320d, volvo クロスカントリーなど全てクリーンディーゼルでしたが、試乗を重ねる度にアテンザワゴンAWDの魅力にはまってしまいました。
車との相性を見たくて2カ月で約3000kmを走って見ましたが、どんなシーンでも十分な満足感が得られる良い車だと感心しています。
神戸⇔愛媛間を国道メインで往復した際の燃費は19.8km/lと素晴らしい数値でした。 太いトルクのお陰で時速60-70km/hでの走行時の燃費、走りやすさには驚いています。

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