車レビュー

スズキ ハスラーの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.5pt
エクステリア: 3.9pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 3.9pt
積載性/収納性: 3.2pt
乗り心地: 3.4pt
走行性能: 3.9pt
価格: 3.8pt

スズキ ハスラーについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

スズキ ハスラーの車レビュー 参考評価順

ハスラー
100km/hでは燃費伸びない。 2015年03月09日 22時56分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAP***** さん  総合評価:

きょう買ってから初めて高速に乗り行きに100km走り、帰りは一般道で走ってきたのですが燃費は伸びなかったです。
高速は100km/hで一般道は法定速度プラス10km位で走ったのですが燃費は20km/lと思った程よくなかったです。今まで乗っていた軽自動車もそうでしたが90km/h位で走るのが一番燃費が良い気がします。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:7

ハスラー
グレードが間違っている人(正しくはハスラー G / X 660cc(MR31S)CVT 4WDのはず) 2015年06月18日 14時59分

分類:その他 投稿ユーザー:たぬ***** さん  総合評価:

Jスタイルをお乗りの方で、MR31SのグレードなのにMR41Sで登録されている方がいます。
その方は、
スズキ ハスラー G / X 660cc(MR31S)CVT FF
スズキ ハスラー G / X 660cc(MR31S)CVT 4WD
の方に、移動願います。
MR41Sが市場に出てきていない時期にも関わらず燃費が入力されていますので、グレード間違いです。
正しいグレードの燃費を出すためにも正しいグレードに移ってください。

Sエネチャージととエネチャージの燃費の差が正しく表示されなくなってしまいます。

よろしくお願いいたします。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:3

つっくあおいパパ
右足首が痛い! 2015年06月27日 00時43分

分類:燃費 投稿ユーザー:つっ***** さん  総合評価:

平坦な道を時速60km位で走行中に、瞬間燃費が20km/ℓ位の時が毎日 そんな時、走行中にアクセルを踏み直すと瞬間燃費が30km/ℓに変わります。何故だろう?
こんな事を毎日やっていると、右足首に疲労が溜まってきて、毎晩シップを貼らないと眠れない状態です。 でも燃費を伸ばしたいから頑張ってしまう習性  実燃費もこの方法で確かに伸びている気がします  燃費はこれから調べ始めます

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:3

ハスラー
燃費月毎に伸びてます 2015年06月01日 20時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAP***** さん  総合評価:

1月に納車されて4ヶ月が過ぎ走行距離は9000kmを超えました。
平均燃費は1月18.94km/l、2月19.69km/l、3月20.2km/l、4月21.9km/l
5月22.38km/lと月を追う毎に良くなってきました。どこまで伸びる楽しみです。これからもエコ運転で頑張ります。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ハスラー
JC08って 2015年06月05日 13時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:たぬ***** さん  総合評価:

Sエネの4WDです。
カタログJC08の30.4km/Lって、無理じゃね?
努力したけど、e燃費上で22.62km/L
まぁ、毎日通勤で専用道路で80km/hは、出してるせいもあるのかも。
60km/h以下の時に、可能走行距離が一番伸びるが、さすがに80km/h制限の道路を60km/hで走って他の通勤に迷惑を掛けるわけにもいかないしな・・・。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ハスラー
高速道路飛ばし過ぎで燃費大幅悪化 2017年10月29日 19時02分

分類:燃費 投稿ユーザー:ねば***** さん  所有期間:2年1か月 使用用途:レジャー・通勤 総合評価:

高速道路100キロキープで高速道路を走ったら、富士山登りもあったせいか22キロ台止まりです。まもなく新東名高速道路で110キロ走行が可能となりますが、さらに燃費は悪化することが予想されます。
早く目的地に着くことは可能となりますが、燃費の悪化との天秤は悩みの種となりそうです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ハスラー
最高燃費更新 2015年04月25日 09時42分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAP***** さん  総合評価:

先日埼玉から軽井沢、長野の湯の丸高原、群馬の長野原町と約300kmのドライブしてきました。
高速は使わず一般道で峠道も2カ所ほどとおりましたが燃費は24.2km/lと悪くなりませんでした。
暖かくなり燃費伸びていて通勤でも21km/lは走るようになりました。どこまで伸びるか楽しみです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ハスラー
燃費計の目安 2018年07月16日 22時04分

分類:その他 投稿ユーザー:ねば***** さん  所有期間:2年10ヶ月 使用用途:通勤とレジャー中心 総合評価:

使用グレードG 5MT

満タン給油時と燃費計残量から、燃料残量の目安は以下の傾向が見られましたので、参考に載せておきます。
(満タン時で27Lとして)

残り3目盛り 5~7L位
残り2目盛り 3~6L位
残り1目盛りで燃料切れの警告ランプが着いてすぐに給油したところ、24L位入りましたので残りは3L位でしょうか。
1目盛りは2L半くらいみたいです。
なお、残り1目盛りになると、航続可能距離が表示されなくなります。この一年で最も悪い燃費は20キロ/Lくらいなので50キロ以上は走れないと考えた方がよさそうです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ハスラー
バッテリー交換前と交換後の燃費について 2024年02月25日 19時02分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:ねば***** さん  所有期間:8年5か月 使用用途:レジャー及び通勤 総合評価:

普段は燃費が24キロ/Lほど出ている車ですが
昨年12月ごろから20~21キロ/Lと
普段の10~15%燃費が低下し始めました。

過去の冬場でも22キロ/Lを下回らなかった車なので
さすがにこれは異常と考えました。

アイドリングストップも頻繁に
再始動するようになったため
4年間使っていたバッテリーを交換しました。

交換後は24キロ/L以上に戻ったので
バッテリーの性能は燃費維持のためには重要です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

ハスラー
思った通りの低燃費 2015年02月28日 19時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAP***** さん  総合評価:

納車されてから1ヶ月ちょっとすぎ走行距離も2400kmとなりました。
燃費は遠距離プラス通勤で21km
通勤だけで19kmと満足してます。
IS設定は燃費優先。緑のインジケーターになるべくなるような走りをしてます。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
文句の付けようがない! 2014年10月18日 00時20分

分類:その他 投稿ユーザー:hay***** さん  総合評価:

「普通の軽」とはちょっと違う個性的なフォルムでも、ワゴンRの派生車だけあって実用性も充分、燃費も20km/l位いきます、値段もワゴンRより割安な気がします、
文句の付けようがありません。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
無二の存在感◎ 燃費は道次第。 2017年10月22日 12時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:ささ***** さん  所有期間:11か月 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

2016年式 X ターボ無し CVT レギュラーガソリン

5km程度の買い物、通勤から50~100km程度のレジャーで使用、
エアコンは夏場大体26.5度設定で、実燃費が20.21です。
(前回給油時は19.60、前々回は20.52)

すいていて綺麗な道路を60~70で走ることが多ければ燃費はおそらく23~24ほど行くと思いますが、駐車場での短時間の冷房アイドリングや短距離通勤、舗装路じゃない田舎道もレジャーで結構走ってるので平均で19~20という感じです。
発進~低速加速時はSエネチャージのエネルギーを使うように気を付けてます。これで1kmくらい変わる気がします(?)

デフォルトだと私には若干横揺れが強いので少々改造してます。
結局見た目が第一で買っていますので、燃費や走行性が他の車の方が良いと言われてもやっぱりハスラー選んでます!(笑)

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
走り方変えて燃費測ってみた。 2015年04月11日 13時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAP***** さん  総合評価:

いつもは燃費を気にしながらアクセルを踏んで走ってますが今回気にしないでラフにアクセル踏んで燃費がどの位変化するか試してみました。結果2km/l変わりました。
以前乗っていた車ではそんなにかわりませんでしたが最近のIS機能付きの燃費重視の車はかわるみたいですね。
ちなみに走行状況は通勤 IS設定は燃費優先です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
ハスラーの登坂性能について 2017年11月05日 21時57分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ねば***** さん  所有期間:2年1ヵ月 使用用途:通勤レジャー 総合評価:

使用グレード G 5MT
購入時はNAしかMTの取り扱いがなく、
パワー不足が心配でしたが、
激坂で知られる富士山 須走口 ふじあざみラインを
2~3速で登っていきました。
思いのほか、パワフルに上がっていきます。
以前2LエンジンのCVT車で登った時はアクセル全開でも
速度が上がらない時がありましたが、この車はいいですね。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
最高燃費更新 2015年05月02日 11時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAP***** さん  総合評価:

GWの中日埼玉からかすみがうら大洗町、ひたちなかなかと380kmのドライブをしてきました。
連休の中日の平日という事もあってか流れもスムーズで快適に走れました。燃費も25km/lを超え最高燃費を更新しました。
これから、どこまで伸びるか楽しみです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
トータル燃費 2016年06月04日 06時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:吉岡***** さん  所有期間:2年4ヶ月 使用用途:普段使い 総合評価:

日々の生活で使っています。2年余りで2万5千キロ走ったトータル燃費は、で23.9キロ(メーターのトータル)でした。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
購入後3年間の平均燃費 2018年11月06日 21時56分

分類:燃費 投稿ユーザー:ねば***** さん  所有期間:約3年1ヶ月 使用用途:通勤とレジャー 総合評価:

使用グレードG 5MT

購入から3年が経過したハスラーの購入後の
平均燃費を算出いたしました。
走行距離5万キロ目前で平均24.4km/Lとなっています。
一回の給油で約600キロ程度は走ることが可能です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
購入から6年経過しました・・・ 2021年09月27日 21時22分

分類:燃費 投稿ユーザー:ねば***** さん  所有期間:6年 使用用途:レジャーと通勤メイン 総合評価:

使用グレード:G 5MT

今月2021年9月で新車納車日から6年が経過しました。
この6年間で総走行距離が10万km目前の9.7万kmと
なっていますがこの6年間の平均燃費を
算出したところ24.63km/lとなりました。
下手なハイブリッド車よりも燃費がいいかもしれません。
一人だけであちこち走る分にはちょうどいい大きさと
燃費性能だと思います。

特に故障もないので、これからも乗り続ける予定です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
ハスラーにハイオクを入れてみました 2020年08月12日 16時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:ねば***** さん  所有期間:4年11ヶ月 使用用途:通勤とレジャー 両方 総合評価:

使用グレード G・5MT(H27式)

今年春までレギュラーガソリンを使っていましたが、
価格も安くなっていたので試しにとハイオクへの切り替えを
してみました。

結果としては昨年同時期のエアコンフル稼働状態・遠出時での
レギュラーガソリン燃費は約25~26km/l、今年のお盆休みの遠出時で
ハイオクガソリン燃費は約28km/lと1割弱の燃費向上が
見られました。

レギュラーとハイオクの価格差を考えると向上量がビミョーです。
(1kmあたりの価格はほとんど同じ・・・)

少なくとも燃費は伸びることが確認できたので
給油の頻度を下げたい人はハイオクも視野に入れると良さそうです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ハスラー
エアコン使用下での燃費 2017年08月30日 21時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:ねば***** さん  所有期間:1年11か月 使用用途:通勤・レジャー用 総合評価:

(使用グレード G・5MT)
高速道路100キロ維持+オートエアコン稼働で23キロ/L台
高速80~90キロ程度+オートエアコン稼働で26~27キロ/L台
となりました。エアコン非使用時と比べると1~2割程度は悪化しています。
でも1割程度速度を落とせばエアコン非使用時と同程度の燃費になることがわかりました。
夏場の燃費を維持するためには少し速度を控えめにするとよさそうです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

≪ 前の20件 | 次の20件 ≫

EV充電スタンド検索
e燃費アワード2022-2023
e燃費アプリ

車レビュー

運転志

危機意識が高いって事かな…?

車種名:ルノー トゥインゴ
投稿ユーザー:運転***** さん
総合評価:

取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]

運転志

車種名:ルノー トゥインゴ
投稿ユーザー:運転***** さん
総合評価:

元の書き込みは編集して上記としました。m(__)m。運営さん、削除の項目...[ 続きを見る ]

水素ステーション検索

トップへ

Copyright © 2000-2024 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針