車レビュー メルセデスベンツ CLK 新着順

自動車税：
現在、13年を越して走行距離34600km。最近、自動車税を納めましたがお国の政策は酷いですね。何が「自動車税のグリーン化」なのでしょうか？15%増！でした。登録台数的に13年越えの車の割合なんて少ないと思うのですが・・・
燃費：
ホイールサイズに負うところが大きいみたいです。19インチの時は街乗りで５Km台でしたが、18インチにしたら6Km台、高速主体で10Km台になりました。
エクステリア：このクーペの形、気に入っているのですがもう少しルーフが低く、そうSLKぐらいだと良かったですね。兎に角、昔で云うハードトップ。窓を全開にできるところが魅力です。
インテリア：
レザー使いがもう少しあればという感じでしょうか。ところで、この時代のメルセデスは何で時計があんなに大きいのでしょうか？タコメータを大きくして欲しかった。
居住性：
なんといっても、クーペにしてはリアの居住性は良いほうだと思います。フロントも十分で、長距離でも疲れません。欲を言えばCLK55のサイドサポートが欲しいですね。
積載性/収納性：
これはダメ！ゴルフバッグが横に入らない！三人ではゴルフに行けません。二人で旅行であれば十分だと思います。
乗り心地：
私は足回りを固めてしまっていますので、こんなものかと。ただ、昨年の車検時にエンジンマウントとミッションマウントを交換したら静粛性がメチャクチャ上がりました。
走行性能：
タイトコーナーを走りぬけるにはホイールベースが少し長く感じられ、少々厳しいかと思います。ESPが入っていると基本的にアンダーですね。首都高ではちょいとつなぎ目でリアが暴れます。東名とか中央高速を走る分には、そこそこのスピードで楽しめます。ストッピングパワーは十分です。ちなみに私はCLK55のキャリパーを移植しています。
動力性能：
高速をクルージングする前提では十分なパワーとトルクがあります。これは仕方ありませんが、もう少し、中低速トルクがあればと山道では思いました。M112ではレスポンスもいまいちですね。CLK350にすれば良かったと少し後悔しています。

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