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トヨタ 86の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.4pt
エクステリア: 4.3pt
インテリア: 3.9pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 2.3pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 4.3pt
価格: 4.3pt

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トヨタ 86の車レビュー 新着順

86
納車 2022年01月14日 05時53分

分類:その他 投稿ユーザー:Tsu***** さん  総合評価:

4ヶ月待ちようやく納車❣️
1月14日11時に納車となります。
慣らしとパーツ付けでしばらくは時間が足りませんね。

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86
誤算 2019年09月18日 18時50分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:雲白***** さん  総合評価:

この車を購入して一番のうれしい誤算。
マニュアル車なのにクルージングモードが付いてること。
高速道路はもちろん、郊外でも街中でもこまめにこまめに利用している。
両足が休めるのは長時間運転で特に助かる。
渋滞時やぼーっとしてると追突の危険があり、どの程度使うかは人それぞれだと思うが。

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86
楽しい車 2018年04月05日 15時21分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:南海***** さん  総合評価:

購入から9ヶ月、ぶんまわす程乗っていませんが、楽しい車です

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アンダーガード0325
マッドガード取り付け 2017年08月15日 09時41分

分類:その他 投稿ユーザー:アン***** さん  総合評価:

国内販売していないマッドガード、アマゾンで購入し取り付けました。これから大切に乗っていきます。
20年のお付き合い?

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86
丁度良い 2017年06月02日 10時02分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ニコ***** さん  総合評価:

峠道で全開にアクセル踏んでもコントロール出来る範囲内にある。
初心者でも安全にドライブを楽しむ事が出来る。

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トヨタ86GT FT
GT86FT 2016年08月05日 21時48分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:トヨ***** さん  総合評価:

生産期間が短かった為、結構な貴重車だそうですが、サーキットではガンガン攻めます‼公道では安全第一で(^^)

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86
楽しく走れます。 2016年02月08日 22時22分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:多胡***** さん  総合評価:

ハンドルの安定性が素晴らしく高速走行でもほとんどブレがありません。サスペンションをTRDに代えたら更に安定しまず

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86
文句なしのスポーツカー 2015年12月28日 14時02分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ニコ***** さん  総合評価:

運転が楽しい。
水平対向エンジンによる低重心設計で姿勢変化の少ない安定性がある。FRレイアウトでアクセルコントロールによる回頭性と取り回しが良い。
デザインは運転席からフェンダーの膨らみが見え、ドアミラーでリアフェンダーの膨らみが見える。あくまでもドライバー主体のデザインである。カスタマイズする楽しみが十分に用意されていて自分好みの車に仕上げる事が出来る。

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86
トヨタ86 2015年05月15日 21時31分

分類:燃費 投稿ユーザー:col***** さん  総合評価:

吸気側:LEG ハイパーインテークダクトで、標準のインテークダクトよりも低い温度の外気を取り込んでいます。エアクリーナは以前BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANERを取り付けていましたが、渋滞時の吸気温度上昇と、フィルターのメッシュの粗さがエンジン寿命を短くする可能性が・・・と思い、標準のエアクリボックスにTRDスポーツエアフィルター+BLITZ製インターク(断熱テープ加工)にしています。尚サウンドクリエーターははずしています。点火はオカダプロジェクト PLASMA DIRECTに交換してます。排気側:ガナドールGDE-404BL テール部チタニウム製ブルー発色タイプ
燃費結果はあまり良くありません。街乗りで9.2km/L 高速で13.?km/L程度です。

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86
小さいころからあこがれのクーペ 2014年10月17日 22時45分

分類:燃費 投稿ユーザー:まほ***** さん  総合評価:

子どもの頃からスポーツカーに憧れていました。2012年4月発売され街中を走っているのを1年近く指を咥えて見ていましたがどうしても欲しいという衝動が抑えきれなくなり2013年3月についに購入してしまいました。フィールダ1.5x(4年)→フィルダー1.8s(4.5年)→86(2000cc)と乗り継いできまして、車に詳しいわけでもありませんが私の86レビューとして、まず乗り心地にふわふわした感じがなく操作したとおりにクイックに車が操作できるという印象がありました。サスペンションはスポーツタイプだけあって地面の凹凸は拾い易いですが苦痛には感じません。今回MTを選択しスポーツタイプならではの車を繰っているという感触が味わえて日々の車の運転が楽しく感じてます。日々乗るものなので燃費は良いに越したことはなく、排気量2000ccなので10km/L前後を覚悟していた所、現在23000km走っての総合燃費としては14.3km/Lで、カタログ燃費の13.0km/Lより高くてうれしい誤算です。燃費を気にして乗る車ではありませんが、・・・そこは好きにさせて下さい^^;。他良い所はトヨタディーラー全チャンネルで購入できるという点です。昔から付き合いのあるカローラで購入し、割とお値引き(30万円下取りなし)もして頂けました。悪い所といっても、れは仕方がないことですが、車高が低いためうっかりしていると段差でガリッとやってしまいます。ノーマルのままですが今までで3回やってしまいました。私の住んでいる地域では冬場3回ほどドカッと雪が降りアスファルトにも積もってしまいそんな日はお腹で雪を削りながら走ります。雪ならよいですが翌日は凍ってしまうので心配になります。なので車高は下げられないのと、エアロもええのをつけたらバキバキ必須です。今の所致命的な問題もありませんが、贅沢を言うなれば①外装がぺらぺらなので雨音がうるさくげんなりするの②空調が夏場は冷えにくく冬場は暖まりにくい。窓ガラスは冬場大抵結露する③正直4人乗りにしている意味がわからない(あの狭いスペースに人が乗れない)のでワゴンタイプの好きなのでもう少し収納できるスペースがほしかったという要望があります。なんにしても総合的には非常に満足☆5つです。おわり。

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