車レビュー 三菱自動車 アイ 新着順
4.2pt三菱自動車 アイの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 3.6ptエクステリア： 4.2ptインテリア： 3.5pt居住性： 3.5pt積載性/収納性：  2.8pt乗り心地： 3.6pt走行性能： 4pt価格： 3.8pt |
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三菱自動車 アイについて情報交換をしよう！・・・
三菱自動車 アイの車レビュー 新着順
今年中古で2006年グレードG2WDを購入し通勤で往復70キロ乗っております。左のフロント辺りから2センチ程度の段差を15キロ以上でゴトゴトと鳴る事に気がつきました。同じ症状を体験され症状が治まる対策などご存じでしたらご教授下さると助かります。
満タン法で、これまでの平均実燃費は17.07km/l(16～18.5km/l)。
デザインが先進的で良い。
小回りがきき、動作が機敏。加速性も良い。
できる限り長く乗っていきたい。
車体重量が1トン近くあるせいか、とにかく燃費が悪い‼️3000回転以上上げて走ると燃費がた落ち。知人には薦められない。さすが三菱。
マツダMPVのセカンドカーとして初期型M仕様を中古18万円で購入しました。
当初トヨタ シエンタ又はホンダ フリードの買い替えを検討しましたが、200万出して改善されるのが燃費とサイズだったので格安の軽自動車を購入しました。
スズキ ワゴンR、アルト及びダイハツ ムーブは中古価格が高く、状態の良い三菱アイ M仕様ターボ車73000kmとなりました。
今の軽燃費は25kmが当たり前で、燃費13kmの三菱アイは二世代前の燃費ですが、MRのダウンサイジングターボ車と思えば価格差でカバーできるかな？
嫁さんのFIAT500よりは広い感じです。
RX7、RX8、嫁さんのミニクーパーと乗ってきて初の軽自動車ですが、これからが楽しみです。
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参考になった人：1人
現在、軽自動車サイズ目いっぱいの箱型トールワゴンが隆盛のなか、軽自動車では異例の2550mmという普通車並のホイールベースを取りつつ優れたデザインと居住性と安定性、衝突安全性までもを確保し、リアミッドシップにエンジンを置きシャシーはラダーフレームを彷彿とさせる強固な専用設計で耐久性に優れ、普通車びっくりのボディ剛性で乗り心地はしなやか、かつハンドリングは素直で軽快。12年落ちながら、モノコックデザインのボディもヤレがなく塗装も綺麗で大満足。新車価格、ガソリン高騰の現在、面白そうな軽自動車で探して居たら、三菱アイに辿り着きました。軽自動車では異例とも言える、三菱の技術を惜しげも無く投入した最後のクルマだと個人的に思います。頑丈な作りから車重は900kgもあるので燃費は他車に負けますが…
形に一目惚れして、独身の時にかいました。13年目になりました。子どもも増えたので日頃はデリカに乗っています。アイは主人の通勤用とひとりでで美容院に行く時などに乗っています。アイは可愛い形なので荷物は乗りませんがサブの車としては100点満点です。走行距離は7万キロほど走っています。もう少し前に乗っていたトヨタのウィッシュもカタログ燃費がＬ17キロとのことで、アイもほぼ同じくらいでガソリンを入れていたので、燃費が悪いと思ったことはありません。
2016年7月9日、
リコール作業で
助手席エアバックのインフレータ交換、
ライトスイッチにグリース塗布
を実施した。
同時にオイル交換も実施した。3086円、47264km
アイは 偽装データの甘い基準の10modeカタログ燃費で18km/L… JC08に換算すると、14.4～15.2km程度だと思われます。
実際走行でリッター20km超えはまずないとのディーラーのコメントでした。
ボンネットとトランク、ドア、フェンダーをカーボンファイバーで軽量化して700kgの車輌重量と6速マニュアルミッションかシーケンシャル7速にして要らない装備を外せば偽装しなくても、リッター30kmも超えられます。後輪駆動の軽が少ないのでもう一度販売したらバカ売れでしょうね！三菱の再建はこの車の販売に掛かっていると言っても過言ではない。LSD付きrally仕様はオプションにして
FF車と比較した場合に走りの気持ち良さがまったく違います｡燃費も一年通して16位で遠出をすれば20以上は確実に行きます｡
実際走行燃費は偽装等しなくてもカタログ燃費よりも良いですよ！ 19.9-22.88km/L 通勤150km使用 燃費偽装等しないで、今まで通りいい車作って下さい 後輪駆動最高 10万キロ、10年経過でも、普通のプリウス程度は走りますよ
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参考になった人：1人
多いです。(主に通勤)
エアコン使用で12〜13Km
エアコン未使用で14〜15Km
って感じです。
緩やかなアップダウンの続く片道25km高低差95m所要時間35分の移動が主な走行です。
コーナーリングが気持ち良い車に満足してます。
自然吸気エンジンですが、高速道路の登坂でも目一杯力強く駆け抜けてくれる以外に頼もしい一面も姿とアイまってお気に入りです。
ミッドシップと装備の充実さ、そしてルックスに惚れて買いました。スズキ、ダイハツ、スバル、日産、トヨタ。色々なメーカーに乗りましたが、やっぱり三菱良いですね。ドアの閉まり方から始まり豪華すぎる装備まで書ききれません。皆さん１週間乗ってみて下さい。意味が解るはずです。７年乗っていますが、次もアイを買いたいです。もう買えないけど…
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