日産 ノート
3.7pt日産 ノートについて情報交換をしよう！・・・
タイトル：NE12 X-FOUR V-selection +safety
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分類：燃費 |
2014年末に購入。現在燃費計で18~19km/l、実燃費で17~18km/lくらいです。
購入前に試乗したXは22km/lくらいでしたので、もう少し伸びてほしいかな。
でも前車のK12 12C 5MTでも平均18~20㎞/l位でしたので、
CVTの恩恵は確実にあるようです。
E-4WDはほぼ発進のみのアシストですが、積雪、凍結路の発進はぐっと安定します。安心感があり、しかもあまり燃費に影響しないのが美点。
しかし実は寒冷地装備が標準なのが一番うれしいポイントです。
FFより車重が重いのが乗り心地にプラスに働きます。初期型K12とは比べ物にならないくらい静かでまろやかな乗り心地に満足しています。
気温が暖かくなったら燃費が伸びることに期待！
コメント：pap***** さん2015/01/11 21:09
あら、２回書き込んでしましました。。。
重ね重ね失礼しました。
m(__)m
コメント：pap***** さん2015/01/11 21:04
すみません。間違えました。NE12ですね。
今のノートの車両形式です。
FFがE12、4WDがNE12です。
NE11だと初代ノートの4WDになっちゃいますね。
失礼しました。。。
コメント：pap***** さん2015/01/11 20:56
すみません、間違いました。NE12ですね。
E12が今のノートのFF車の車両形式、
NE12が4WD車の車両形式です。
失礼しました。。。
コメント：みず***** さん2015/01/08 10:13
NE11は何と言う車ですか？
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コメント：pap***** さん2015/03/25 21:55
最近気温が高くなってきたせいか、すこしづつ燃費が伸びてきました。
朝晩が氷点下まで下がる時期ではどうやっても18km/lに届きませんでしたが、
先日実燃費で19km/lを記録。メーターの燃費計では20.1km/lを指しました。
発進や加速に気をつけてもあまり結果に表れなかったのに、気温上昇の効果はてきめんです！
実は雪道走行を重視してX-Fourを買ったものの、E-4WDの恩恵を受ける機会は少なく、
これなら燃費重視で普通のXかX-DIG-Sにしておけばよかったかな、と思ったりしていました。
でもこの重量でこれぐらい燃費が伸びるとは、X-Fourもなかなかやるものです。