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タイトル:2010年8月 320i Mスポーツ MT

分類:燃費
投稿ユーザー: jin***** さん
投稿日時:2015/05/03 13:45
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総合評価:

新車購入から4年8か月。走行距離187,000km。高速7割、一般道3割、年間走行距離40,000km。累計燃費14.40km/L、月間最低燃費3,367km走行で12.85km/L、月間最高燃費2,800km走行で15.52km/L。
前車318isクーペMTが、平均燃費12.8km/Lに比べると排気量が200ccアップして、12%向上。
ハイオクながら、直噴・アイドリングストップ・回生ブレーキなどが十分機能し、燃費向上に役立っています。
一般道の郊外・山道を60~80km程度で流すと、最も燃費が向上し、19km/L程度まで伸びます。高速も、100km程度でおとなしく走ると16~17km/Lに伸びますが、いつも出し過ぎてしまい、14~15km台になってしまいます。都会・渋滞・信号沢山で平均15km/hくらいの通勤時で12km/Lです。燃費は、それなりに良いですが、ハイオクと燃費を考え、次はディーゼルと考えています。
力強さ・MTのレスポンス・ブレーキ性能・高速安定性など十分満足できます。ただ、降雪地のため、FRにつき降雪路・凍結路では、うしろに車列を作ってしまう亀になります。
次車は、津軽海峡を越えた北の国に住む予定につき、Xドライブ+ディーゼルにする予定ですが、MTが無いのが思案のしどころです。

参考になった 参考になった人:1人スパ*****さん

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運転志

危機意識が高いって事かな…?

車種名:ルノー トゥインゴ
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取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]

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車種名:ルノー トゥインゴ
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