ホンダ グレイス

昨年７月に購入し、７ヶ月で15,000ｋｍ走りました。
寒くなって１２月から燃費は途端に低下・・・２月に入り多少向上はしたが・・
寒くなる前からですが、バッテリーが満になると平地の一定速度でも何ゆえかＥＶモードに切り替わらないことがある。信号で停止する手前でようやくＥＶモードに。（タイミング遅い・・・）
やっぱりプリウスのほうがハイブリッドとしての完成度は高いのかなぁ？
あと、燃費計と実燃費が誤差-１．５Ｋｍ／ｌ以上あるし。
バッテリーでのＥＶモードだと平地での速度維持（制限速度ぎりぎり）が精一杯って感じ。バッテリーでの走行距離も短いかなぁ。あと、ワイパーとパワーウィンドウの音が大きいですね（嫁の軽　デイズよりもノイジィｰ）。ＨＯＮＤＡさん、もうちょっとがんばって欲しかったな。でも、200万円台の車ってこんな感じなんでしょうね。