スズキ ハスラー

コメント：tdo***** さん2015/08/01 11:58

スズキのCVTは
CVTと2段変速の変速機
で構成されています。
一旦アクセルを抜くことで、2段目に変速されたのだと思います。
カタログには、（LOW：4.006～1.001、HIGH：2.200～0.550）と書いてありますね。

コメント：つっ***** さん2015/07/06 22:00

最近の平均燃費ですが　25km/ℓ　位です　足首は痛すぎて　対策として、ペダルまでの高さを底上げ調整2ｃｍ高くして頑張っています　硬質スポンジをフロアマットの下に敷いただけですが、とても楽になりました。　妻は昔、ワゴンＲに乗っていたのですが、フロアからアクセルペダル迄が　とても高く感じていたそうで、底の厚い靴を履くと楽だと言っていました。　それをヒントに硬質スポンジ20×300×300mm　\1000　をフロアマットの下に敷いて２週間走行中です　固定はしていませんが　スポンジだから動かない様子です　安全面はともあれ　右足が痛い人　試す価値有りかもしれません

コメント：つっ***** さん2015/06/27 22:13

日産さん　コメントありがとうございました　ＣＶＴ車でアクセルを踏み直すと、変速機がシフトアップする様な動きがあるんですね　燃費を向上させられるなら　足の痛みも何のその！！　変速させているイメージを持ちつつ　燃費を伸ばすアクセルの踏みかえを体得しようと思います　

コメント：日産***** さん2015/06/27 20:14

アクセルを踏みかえると、変速機がシフトアップしてくれるので燃費が良くなります。CVTでもそういう動きをしてくれます。　でも、ちょっとでもアクセルを踏んじゃうとシフトダウンするので、なるべくアクセルを一定に維持できるようにして、時々、念のために踏み変えてシフトアップさせるようにすると燃費は良くなります。
がんばってください。