スズキスペーシア

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スズキスペーシアについて情報交換をしよう！・・・

タイトル：燃費を良くするかもしれない運転方法

分類：燃費
投稿ユーザー： Yam***** さん
投稿日時：2016/07/06 16:41

所有期間：0年5カ月
使用用途：買い物・レジャー
総合評価：
コメント：1件　

スズキスペーシアT（S-エネチャージ、ターボ、パドルシフト有）の実体験から。
(1) なるべくフットブレーキを使わず、（エンジンブレーキ＋）電力回生で減速する。
従来の自動車では、エンジンブレーキで減速しようがフットブレーキで減速しようが、燃費には何の影響もなかったでしょうが、ハイブリッド車では、減速エネルギーを次の加速時のエネルギーに使えるため、フットブレーキを使わないのは効果絶大のはずです。
今まで、あるカーブの30m手前からアクセルペダルから足を離していたなら、50m手前からに変えてみます。
フットブレーキの必要量が劇的に少なくなります。この分、発電量が増えてお得です。
また、パドルシフト車ではシフトダウンが極めて容易なため、フットブレーキの必要量をさらに少なくできます。
（ただし、後続車がいる時は軽くフットブレーキを踏んでいないと危ない。）
(2) 郊外限定ですが、通行量が少なく、信号が少ない道路を見つけてそこを走る。
渋滞や信号待ちが燃費を悪くする大きな要因でしょう。
ただし、人家のあるところは安全運転で。
ゆっくり走るのも燃費向上にプラスです、40km/h くらいがいちばん燃費が良くなるようです。
(3) カーナビの言う通りに走るのではなく、最短距離を自分で調べる。
例えば、カーナビ200kmの道のりを20km/Lで走る（10L消費）のと、実距離150kmを18km/Lで走る（8.3L消費）のとではどちらが得か？
これは、燃費データには反映されませんが、ガソリン代を浮かすという本来の目的にかなう方法です。
(4) 無駄に走らない(笑)。
これが最大のガソリン代を浮かす方法です。クルマで外出したら、なるべくいろんな用事を一遍に済ましてしまうようにしましょう。