マツダ アクセラスポーツ (ディーゼル)について情報交換をしよう!・・・
分類:ドライブ 投稿ユーザー: asa***** さん 投稿日時:2016/11/01 23:30 所有期間:2週間 使用用途:日常、ドライブ 総合評価: コメント:1件
購入前の試乗でも体感できましたが、Gベクタリングコントロールは凄いです。 カーブでの遠心力の感じ方が激減です。車は曲がっているのに、体はゆられません。不思議な感覚です。 マツダに敬意を表して、マツダミュージアム見学に行ってきました。 往復1000キロ越えのロングドライブでしたが、疲労度は極小でした。 揺られていることより、同じ姿勢を保っていることによる疲れだけがありました。
コメント:asa***** さん2018/06/13 23:19
1年と5ヵ月乗りましたが、どうしても我慢できないところがあり、手放しました。 ①ロードノイズ 高速道路で100キロで走っていても助手席と大声でしか会話できない。 ②フロントウィンドウへのダッシュボードの映り込み 前がひどく見にくい。 家内の車をスズキイグニスに換え、できの良さに感銘。アクセラより静か、1.2Lで坂道もぐいぐい登る。軽量設計がうまい。 イグニスに乗ることでアクセラスポーツの弱点がさらに気になりだし、手放すに至りました。
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車種名:トヨタ パッソ 投稿ユーザー:よも***** さん 総合評価:
実際、多少期間を設けてハイブリッドかディーゼルを買う予定だったけど、前の...[ 続きを見る ]
車種名:ホンダ N-ONE 投稿ユーザー:Wel***** さん 総合評価:
日帰りで用事も兼ねて中距離走行しました。一番の目的は最高燃費を出したくて...[ 続きを見る ]
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コメント:asa***** さん2018/06/13 23:19
1年と5ヵ月乗りましたが、どうしても我慢できないところがあり、手放しました。
①ロードノイズ 高速道路で100キロで走っていても助手席と大声でしか会話できない。
②フロントウィンドウへのダッシュボードの映り込み 前がひどく見にくい。
家内の車をスズキイグニスに換え、できの良さに感銘。アクセラより静か、1.2Lで坂道もぐいぐい登る。軽量設計がうまい。
イグニスに乗ることでアクセラスポーツの弱点がさらに気になりだし、手放すに至りました。