ボルボ S60 D4
評価: 4.0pt
車レビュー
1回目のみ長距離郊外のみでびっくりするほどの数値でした。往復35km通勤で13km/l台これも良好です。ただ燃費達成率としては、クラウンの9割達成に比べに比べ大幅に劣ります。ハイオクと軽油の単価違いもあり今までの車クラウン3.5の半額です。
中速域でのトルク感は、クラウン並みですが当たり前ですが伸びはない。そもそも性能値が大幅に違うので大健闘です。
わかっていたことですが、明らかに車格が落ちた。ちょっとした事、例えばドアハンドルが安っぽい気密性が悪いなどを感じます。一回り小さくなったこともありFFでもクラウン同様の取り回しです。
インテリ10 の運転支援は、有り難い。クラウンに後付け出来れば最高だったのですが残念。現在の日本車は、エコ、ハイブリッドばかりで乗る楽しみが減ったような気がします。トヨタ内部も変わって来たと聞きますので今後の日本車に期待してしばらくボルボを楽しみます。
ボルボ S60 D4について情報交換をしよう!・・・
ボルボの関連ニュース
- ボルボカーズ、ディーゼル車の生産を終了…2030年にEVメーカーへ (03月28日 13時00分)
- 【ボルボ EX30 新型試乗】長距離を走ってみたいと思わせる一台…井元康一郎 (03月20日 08時00分)
- ボルボが新型EV建機『EC230エレクトリック』を日本導入へ (03月18日 16時25分)
- 【ボルボ EX30 新型試乗】「つまらないクルマ」と呼ばれたかつてのボルボの面影はない…中村孝仁 (03月17日 17時30分)
- ボルボのEV史上で最少のカーボンフットプリントを『EX30』が達成…内燃エンジン車比6割減 (03月16日 09時00分)
取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]