三菱自動車 RVR

評価：

4.3pt

三菱自動車 RVRのフロント

車レビュー

高速燃費にびっくりΣ(･ω･ﾉ)ﾉ2022年09月05日 01時26分

分類：燃費　投稿ユーザー：シミ***** さん　総合評価：

高速道路を走ったところ往復で21.5km/Lがでました❗️ちまたのハイブリッド車よりも
軽くて良いです(^-^)

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GA3Wの実績2015年03月18日 19時12分

分類：燃費　投稿ユーザー：なべ***** さん　総合評価：

2011年に購入して、4年で、6万㎞をこえましたが…

最近の燃費は、平均13.55㎞

過去の最高は、16㎞で高速を100㎞で、長距離走行

最低は、10.5㎞夏場で、近距離

カタログでは、15.2㎞なので、まぁまぁだと思います。

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N23WG ATの燃費運転2011年11月13日 15時41分

分類：燃費　投稿ユーザー：mit***** さん　総合評価：

中古で入手後、慣れてきたので報告
この車種の燃費運転のコツ
・ホールドモード固定
　ホールドモードだと二速発信＆シフトダウンが抑えられるので、この車ではかなり燃費に効きます。
・ロックアップ速度
　70km/h前後で2000rpmがODロックアップ状態での最低速度のようです。走り方次第では50km/1500rpmまで粘ります。ホールドモード状態で、出だしで70km/hまで3000rpm程度まで上げて一気に加速し、スピードが乗ったらODロックアップ状態をなるべく維持するようにすれば、さほど難しくなく、10km/L以上を狙えます。参考まで。

車の感想
乗ってみてわかりましたが、とてもしっかり堅実に作られた車です。実質グランディスのショート版で、サイズ的にはむしろ運転しやすい。さすがバブル期の設計、丈夫ですし、とにかく足がいい車。発売当時かなり売れたのも納得、高速や峠道でも安定してガンガン走ります、意外と攻められるレベル。ランクルよりパジェロに近い感覚の乗り味ですね、この型は値段も安いですし、雪国の足車としても最高です。捨て値価格で出まわってますので、気をつけるとしたら、整備が信用できる店で買うくらいでしょうか。いまでも充分おすすめできる車です。

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