日産 ティアナ
評価: 3.0pt
車レビュー
2.3Lながら、前のセフィーロ 2.0Lより燃費が良く、渋滞の少ない地域なので、10~12km/Lでした。
故障と言えば、車輪速センサーの故障(クレーム処理)と、P/Sホースからのオイル滲み 程度でしたが、
2・3年前より、ロックアップ車速度が高く(当初は55km/h⇒67km/h)なってしまい、燃費や運転性に悪影響が出てきました。私も60歳を過ぎ、安全装備の充実した車に乗りたくなり、
11月の車検を前に、買い替える予定です。
J32(平21年)路面乾燥状態で発進時、アクセルを踏んでもスタートが超緩慢であった(走行距離3万キロで初めて)。その後は同様の症状はなし。原因はCVTの特性でしょうか。
10年運転して、ついに、20万キロを超えて、ますます快調なドライビング性能。
車体は、すこーしがたが来たが、でも、まだまだ大丈夫そう。
いい車です。
オートボリュームを設定していないのに勝手にボリュームが上がっていくことがある
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
日産 ティアナについて情報交換をしよう!・・・
ティアナの関連ニュース
- マニアックな2灯仕様の ティアナ 捜査車両など、1/43スケールで発売 (09月06日 19時30分)
- ティアナ の米国版 、日産 アルティマ 新型が発表予定…ニューヨークモーターショー2018 (02月14日 18時15分)
- ヒュンダイ ソナタHV 改良新型を発表、カムリ、アコード、ティアナのクラス…シカゴモーターショー2018 (02月09日 19時21分)
- 米日産 アルティマ 2018年型、コネクトと先進運転支援が充実…日本の ティアナ は? (09月26日 16時30分)
日産の関連ニュース
- 日産がフォーミュラE東京E-Prix向けに特別な着物を仕立てた…全11チームをイメージ (03月29日 12時30分)
- 日産自動車、2030年までのフォーミュラE参戦を発表 (03月28日 18時15分)
- 日産『エルグランド』一部仕様変更、安全装備を強化 (03月28日 17時30分)
- 日産 クリッパーシリーズ、仕様変更と車名変更を発表 (03月26日 12時32分)
- 日産・内田社長「価値と競争力向上で持続的な成長と収益性を確保」中期経営計画 The Arc 発表[新聞ウォッチ] (03月26日 08時48分)
取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]