ホンダバモス

評価：

4.6pt

ホンダバモスの登録情報

メーカー名	ホンダ
車名	バモス
車レビュー各評価	燃費： 4.2pt エクステリア： 3.2pt インテリア： 2.5pt 居住性： 3.8pt 積載性/収納性： 4.8pt 乗り心地： 3pt 走行性能： 3.5pt 価格： 3.5pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	HM4	2003年04月 660cc	4AT レギュラー	4WD --	ホビオ	-- 14.0 km/L 14.6 km/L	13.06 km/L
2	HM4	2003年04月 660cc	4AT レギュラー	4WD ターボ	ホビオ	-- 14.0 km/L 14.2 km/L	10.72 km/L
3	HM4	2003年04月 660cc	5MT レギュラー	4WD --	ホビオ	-- 15.2 km/L 15.8 km/L	15.66 km/L
4	HM3	2003年04月 660cc	3AT レギュラー	MR --	ホビオ	-- 14.0 km/L 15.8 km/L	12.65 km/L
5	HM3	2003年04月 660cc	4AT レギュラー	MR ターボ	ホビオ	-- 14.2 km/L 14.8 km/L	11.45 km/L
6	HM3	2003年04月 660cc	5MT レギュラー	MR --	ホビオ	-- 15.8 km/L 18.0 km/L	15.06 km/L
7	HJ2	2003年04月 660cc	4AT レギュラー	4WD --	ホビオプロ	-- 14.0 km/L 14.6 km/L	8.09 km/L
8	HJ2	2003年04月 660cc	5MT レギュラー	4WD --	ホビオプロ	-- 15.4 km/L 16.4 km/L	17.00 km/L
9	HJ1	2003年04月 660cc	3AT レギュラー	MR --	ホビオプロ	-- 14.8 km/L 15.8 km/L	11.04 km/L
10	HJ1	2003年04月 660cc	5MT レギュラー	MR --	ホビオプロ	-- 16.2 km/L 17.0 km/L	19.34 km/L
11	HM2	2000年02月 660cc	4AT レギュラー	4WD --		-- 14.0 km/L 14.4～14.6 km/L	11.96 km/L
12	HM2	2000年02月 660cc	4AT レギュラー	4WD ターボ		-- 14.0 km/L 14.0～14.2 km/L	11.99 km/L
13	HM1	2000年02月 660cc	4AT レギュラー	MR ターボ		-- 14.2 km/L 14.8～15.4 km/L	11.27 km/L
14	HM2	1999年06月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 15.8～16.2 km/L	14.57 km/L
15	HM1	1999年06月 660cc	3AT レギュラー	MR --		-- -- 15.6～15.8 km/L	12.22 km/L
16	HM1	1999年06月 660cc	5MT レギュラー	MR --		-- -- 17.4～18.0 km/L	16.29 km/L

車レビュー

燃費HM-1 ターボ2018年09月05日 21時02分

分類：燃費　投稿ユーザー：Yas***** さん　総合評価：

遠出で高速使うと燃費落ちる
12キロほどに
下道だと14キロ平均
もう、18才になるから、あちこちガタが出始め、仕方ない
次は、形が気に食わないけど、N-VANかなーー

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25.5km/L 通勤 4WD 5MT2018年05月25日 14時33分

分類：燃費　投稿ユーザー：gok***** さん　総合評価：

毎日130km通勤です。代車で22年式の4WDですが
走らないので4500rpm迄登り坂では回してシフトしてます。
意外に燃費が良いですね！
シートの背もたれが寝ていてハンドルに遠いポジションしか出せないのが難点です
アクセルペダルの位置が悪くコーナー入口でheel and toeが使えない

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残念だけどサヨナラです。2015年12月26日 20時09分

分類：燃費　投稿ユーザー：gh1***** さん　総合評価：

鹿のぶつかってきて、フェンダー、運転席ドア、スライドドア、給油口がベッコリへこんでさよならです。

カートのトランポ、引越など色々使えてとても便利でした。

18万キロで定番のヘッドガスケットが抜けたのを除けば故障は少ないクルマで燃費も通勤では、17～19km/Lくらいでした。
他の人は故障が多かったみたいなので、当たりの個体だったのかもしれません。

35万キロ走っても、オイル食いやオイル漏れもなくもう少し走れるかなと思っていましたが、突然の出来事で最後を迎えました。

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