三菱自動車 ミラージュ
三菱自動車 ミラージュの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | A03A |
2016年01月 1200cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
G / M アイドリングストップ |
20.0 km/L 22.8~25.4 km/L -- |
16.93 km/L |
2 | A03A |
2014年12月 1200cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
1.2G アイドリングストップ |
-- 25.0 km/L -- |
7.33 km/L |
3 | A05A |
2012年08月 1000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
M / G アイドリングストップ |
-- 27.2 km/L -- |
19.00 km/L |
4 | A05A |
2012年08月 1000cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
E / S |
-- 23.2 km/L -- |
-- |
5 | CL2A |
1995年10月 1500cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
F |
-- -- 13.4 km/L |
-- |
6 | CL2A |
1995年10月 1500cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
F |
-- -- 15.8 km/L |
-- |
7 | CJ4A |
1995年10月 1600cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
サイボーグZR |
-- -- 12.0~14.0 km/L |
-- |
8 | CA2A |
1994年01月 1500cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
MVV |
-- -- 17.0 km/L |
-- |
9 | CC4A |
1991年10月 1600cc |
4AT ハイオク |
4WD -- |
R/RS |
-- -- 10.0 km/L |
-- |
10 | CC4A |
1991年10月 1600cc |
5MT ハイオク |
4WD -- |
R/RS |
-- -- 11.8 km/L |
-- |
11 | CC3A |
1991年10月 1500cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
S/J |
-- -- 11.8 km/L |
-- |
12 | CC3A |
1991年10月 1500cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
S/J |
-- -- 13.8~14.4 km/L |
-- |
13 | CA2A |
1991年10月 1500cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 18.4~21.0 km/L |
-- |
14 | C53A |
1989年09月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
サイボーグ |
-- -- 10.6 km/L |
-- |
15 | C53A |
1989年09月 1600cc |
5MT ハイオク |
FF ターボ |
サイボーグターボRS |
-- -- 10.6 km/L |
-- |
車レビュー
昔、乗っていていたので三菱車には抵抗は無く、値段とボディーカラー(イエロー)に魅力を感じて中古車で購入しました。買った直後に燃費偽装報道があり、ガッカリしましたが、車重が軽自動車並みなので、キビキビ感、加速性能、運転のしやすさ等、いい意味で想定外でした。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
軽は嫌だが、維持費を押さえたい。
維持費の削減は成功。車検保険込みの2年費用が、1500クラスに比べて、五万円安い。低い車高と下品な硬い足回りと相まって、高速はかなり快適かつ、燃費は18km(80~100km)でる。シートも悪くない。長距離だと、軽との差を感じる。 但し、市街地は悪い。五キロの通勤で11~13km、休憩時に大事なシートの寝心地はイマイチ。 エクステリアは値段相応でもオートエアコンはGoog。後部座席用のドリンクホルダーがひとつしかないのとマップライトがないのが最大の不満。後部の乗り心地は悪い。
エクステリアは個性的で微妙な感じだが悪くない。逆に売れなくて不憫な気がしてダメな子的に可愛く感じる。 意外なアピールでトランクが広い、、、総じて、若い子のファーストカーにベスト。特に中古は安くていいものがある。 登録車の利点を活かして別バージョンの六人乗り120万位を出せば、うちのようなチープな車しか乗れないファミリーは助かる。シエンタのよりすべてが安いアピールができればなぁ、どうせ売れないならもっとニッチな市場狙えば良いのに。新興国でも売れると思うけど❗
往復360kmの高速道路中心のドライブで、28km/lの高燃費。
途中、メーター表示で33km/lで、どこまで燃費記録伸ばせるかと期待しましたが、アップダウンが多かったせいか、最終的にこの燃費でした。でも満足。
主に早朝と夜間の阪神高速神戸線が主体で、法定速度プラス流れに乗る走りで、25キロ前後の燃費です。ややアクセル操作に気を使います。コンパクトカーは初めてなのでこの燃費が良いのか?悪いのか?普通なのか?
三菱自動車 ミラージュについて情報交換をしよう!・・・
ミラージュの関連ニュース
- 【クルマら部】ミラージュが珍獣ブームを流行らせた!? クルマ愛クイズ「歴代ミラージュ」解答編 (03月26日 12時00分)
- 【クルマら部】クルマ愛クイズ!今回は「歴代ミラージュ」から全4問! (03月11日 11時30分)
- 三菱『ミラージュ』が生産終了へ、10年の歴史に幕…今後は在庫車のみの販売に (12月24日 08時00分)
- 三菱 ミラージュ、全車CVTに (09月06日 07時30分)
- 三菱 ミラージュ、機能装備を充実…UV&IRカットガラスへの変更など (06月09日 17時30分)
三菱自動車の関連ニュース
- 三菱自動車の出展テーマは「モータースポーツ」、篠塚建次郎氏を追悼…オートモビル カウンシル2024予定 (04月11日 07時30分)
- 三菱自動車と日産の軽EV、生産10万台を突破---eKクロスEV & サクラ (03月22日 14時00分)
- 三菱自動車、新型『トライトン』やそのカスタムなど7台を出展予定…東京オートサロン2024 (01月10日 07時15分)
- デリカD:5 に伝統の冬季特別仕様「シャモニー」発売、デリカミニにはオプションを設定…三菱自動車 (11月25日 09時30分)
- 『トライトン』が2024年より日本で発売決定! 未来の『デリカ』も登場した三菱自動車…ジャパンモビリティショー2023 (10月26日 10時30分)
燃費がどんどん上がっている。ガソリン満タン法で今回 31.15 特に遠出...[ 続きを見る ]