三菱自動車 デリカD:2 (ハイブリッド)
三菱自動車 デリカD:2 (ハイブリッド)の登録情報
メーカー名 | 三菱自動車 |
---|---|
車名 | デリカD:2 (ハイブリッド) |
車レビュー各評価 |
燃費: 3.7pt エクステリア: 3.3pt インテリア: 3.3pt 居住性: 4pt 積載性/収納性: 4pt 乗り心地: 3.3pt 走行性能: 3pt 価格: 2.7pt |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MB46S |
2017年01月 1200cc |
5AMT レギュラー |
FF -- |
ハイブリッド |
-- 32.0 km/L -- |
-- |
車レビュー
ある程度燃費を気にして走れば30km/Lは余裕でした。最高35km/Lも出ました。エアコン&暖房の必要無い季節限定ですが。
小さなバッテリーとモーターで燃費の肝を押えた設計には感心です。流石スズキ!!判ってる、と思いましたが、雨が降り曇り止め(デフロスター)を使うとEV走行しないじゃん?どうなってるの。
エンジン停止でエアコンが止まるからデフロスターの除湿でエアコンが必要、エンジン停止出来ない、EV走行出来ない、理屈は判ります。でも駄目だろう。
電動の除湿装置をつけるぐらいして欲しかった。雨が降ったらEV走行出来ないって、HV車として欠陥車でしょう。カメハメハ大王かよ。
今なら装備充実Sセレクションを買いましょう。
価格差のメリットは無いと思います。
実燃費を計ったら25.6㎞/Lしか走りません。しかも車の燃料計では26.6km/Lで4%も違います。色々調べて見るとほとんどの人が実燃費は燃費計より悪いみたいですね。これってメーカーが意図的に良くしてるのでしょうか?問題にならないのが不思議です。
ハイブリットの名前につられて期待していましたが、残念ながら寒い地域では機能せず。
気温が5℃を下回っていると、オートストップ&ゴーが全く機能しないです。
この時期は朝の気温がマイナスになるので、アイドリングストップはしません。
その他、作動の条件が有るらしく、寒い冬は作動しないことをきちんと明記すべきではないでしょうか? サギかもしれないと憤っています。これから購入する方は、確認してみてください。
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