スズキ スペーシア
スズキ スペーシアの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MK32S |
2013年03月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
カスタム GS / XS / XSリミテッド アイドリングストップ |
-- 27.8 km/L -- |
18.41 km/L |
2 | MK32S |
2013年03月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
G / X / Xリミテッド アイドリングストップ |
-- 29.0 km/L -- |
16.66 km/L |
3 | MK32S |
2013年03月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
G / X / Xリミテッド アイドリングストップ |
-- 26.8 km/L -- |
16.91 km/L |
4 | MK32S |
2013年03月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
カスタム GS / XS / XSリミテッド アイドリングストップ |
-- 26.8 km/L -- |
15.74 km/L |
5 | MK32S |
2013年03月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
カスタム TS アイドリングストップ |
-- 26.0 km/L -- |
15.57 km/L |
6 | MK32S |
2013年03月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
T アイドリングストップ |
-- 26.0 km/L -- |
18.33 km/L |
7 | MK32S |
2013年03月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
カスタム TS アイドリングストップ |
-- 25.0 km/L -- |
13.53 km/L |
8 | MK32S |
2013年03月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
T アイドリングストップ |
-- 25.0 km/L -- |
13.81 km/L |
車レビュー
最近の燃費報告
朝夕の渋滞時に走らないと
燃費対策をしている車なので、メーターで24.6キロ
渋滞時は20から22キロぐらいです。
中古で購入し、最近イエローハットのエコタイヤにしたら、多少は燃費が伸びた。
エアコンつけだして10km/l走らなくなりました。流石に10km/l下回るととてもキツイです。もう少し運転の仕方を見直してみます。
タントを以前運転していましたが、4WDと言うこともあるのですが、エアコンをつけてもあまり馬力が落ちないところががとても良かったです!ただし燃費はなんとも言えません…自分の運転の仕方のせいかもしれませんが、実燃費で入力しているような燃費はないです。15km/lくらいだと思います!
県境峠越えの通勤をしていた時は、Maxで25km/L
夏は平均23km/Lで、冬は20km/Lくらいだった。
今は郊外の通勤で使っていて、夏で17km/L前後位
なお、エアコンはあまり好きじゃない
何故だ!リッター6のセダンから乗り換えました。2017年製のスペーシアGです。
こちらのサイトでは、実燃費18くらいは期待できそうだったのに、あまりにもかけ離れていてびっくりしました。
通勤や買い物、子どもの習い事の送迎で、1日平均10キロ程度です。ちょこちょこ乗りなので、燃費は良くないとは思っていましたが、最低でもリッター15は行くだろうと。つまり、今までの2.5倍から3倍になるはず。
ところが、乗り始めて、メーターパネルに表示される燃費が10.7とか10.8。ガソリンの減り具合も大体そのくらいの計算のペースでメモリが減っていきました。
まさかなぁ、と思いながら、初めての給油で満タンにして、計算すると…
10.5!?
まぁ、前よりは良くなってますけど、2倍にもなっていない…タンク容量が前の車の半分しかないので、結局、給油するペースも同じか、むしろ多くなりそうです。
初めての軽で、やっぱり乗り心地とか、不満ですが、せめて燃費は…と思っていただけに、残念すぎます。
1か月点検を受けましたが、特に不良もなし。
なんか、ガッカリです。
スズキ スペーシアについて情報交換をしよう!・・・
スペーシアの類似車
スペーシアの関連ニュース
- タナベのローダウンスプリング「SUSTEC NF210」に『スペーシアカスタム』の適合が追加 (04月22日 19時00分)
- ブリッツがスロットルコントローラー「Power Thro」とターボ車ブーストアップ製品「Power Con」に『スペーシアカスタム』の適合を追加 (04月12日 19時00分)
- ブリッツの「アイドリング・ストップ・ジャンパー」に『スペーシアカスタム』と『スイフト』の適合が追加 (04月11日 20時00分)
- 【スズキ スペーシアカスタム 新型試乗】軽ハイトワゴンでは一歩抜きんでた存在になった…諸星陽一 (03月31日 12時00分)
- 『GR 86/BRZ』『フレア/スペーシア』が適合追加、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズ (03月04日 10時00分)
スズキの関連ニュース
- スズキがスーパーキャリイ「軽トラ市」仕様など出展へ…ジャパントラックショー2024 (04月23日 16時45分)
- スズキ『HAYABUSA』Tシャツ、CAMSHOPから新登場 (04月21日 13時30分)
- スズキ『キャリイ』シリーズ 仕様変更 (04月19日 15時30分)
- 【スズキ スイフト 新型試乗】5ナンバーサイズに収めたスイフトならではの見識…河村康彦 (04月07日 12時00分)
- トヨタ、新型SUVを間もなくインドで発表へ…スズキのOEMの可能性も (04月03日 09時45分)
燃料警告灯と警告音が再三鳴くので初の給油。………アレ?20L過ぎた辺りで...[ 続きを見る ]