スバルステラ

評価：

4.2pt

スバルステラの登録情報

メーカー名	スバル
車名	ステラ
車レビュー各評価	燃費： 4pt エクステリア： 3.5pt インテリア： 2.2pt 居住性： 3pt 積載性/収納性： 2.5pt 乗り心地： 4.2pt 走行性能： 3.8pt 価格： 4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	LA160F	2014年12月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	アイドリングストップ	20.0 km/L 24.0～27.6 km/L --	16.91 km/L
2	LA160F	2014年12月 660cc	CVT レギュラー	4WD ターボ		-- 25.6 km/L --	--
3	LA160F	2014年12月 660cc	CVT レギュラー	4WD ターボ	カスタムRS / カスタムRS スマートアシストアイドリングストップ	-- 25.6 km/L --	17.35 km/L
4	LA150F	2014年12月 660cc	CVT レギュラー	FF --	アイドリングストップ	20.7 km/L 26.4～31.0 km/L --	17.11 km/L
5	LA150F	2014年12月 660cc	CVT レギュラー	FF ターボ		-- 27.4 km/L --	--
6	LA150F	2014年12月 660cc	CVT レギュラー	FF ターボ	カスタムRS / カスタムRS スマートアシストアイドリングストップ	-- 27.4 km/L --	16.29 km/L
7	LA110F	2014年05月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	G スマートアシストa	-- 26.0 km/L --	--
8	LA100F	2014年05月 660cc	CVT レギュラー	FF --	G スマートアシストa	-- 29.0 km/L --	--
9	LA110F	2013年10月 660cc	CVT レギュラー	4WD ターボ	LS アイドリングストップ	-- 23.4 km/L --	--
10	LA100F	2013年10月 660cc	CVT レギュラー	FF ターボ	LS アイドリングストップ	-- 25.2 km/L --	--
11	LA110F	2013年01月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	カスタムR スマートアシストアイドリングストップ	-- 26.0 km/L --	--
12	LA100F	2013年01月 660cc	CVT レギュラー	FF --	カスタムR スマートアシスト / Lリミテッド / L スマートアシスト / Lリミテッドスマートアシストアイドリングストップ	-- 29.0 km/L --	22.64 km/L
13	LA110F	2012年05月 660cc	CVT レギュラー	4WD ターボ	アイドリングストップカスタムRS ターボアイドリングストップ	-- 22.2 km/L 24.5 km/L	--
14	LA100F	2012年05月 660cc	CVT レギュラー	FF ターボ	アイドリングストップカスタムRS ターボアイドリングストップ	-- 24.2 km/L 25.5 km/L	18.67 km/L
15	LA100F	2011年11月 660cc	CVT レギュラー	FF --	カスタムRリミテッドアイドリングストップアイドリングストップ	-- 27.0 km/L 30.0 km/L	22.66 km/L
16	LA110F	2011年05月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	カスタムL/カスタムR/カスタムRリミテッドS	-- -- 22.5 km/L	9.30 km/L
17	LA110F	2011年05月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	アイドリングストップカスタムLリミテッド/カスタムRリミテッドアイドリングストップ	-- 22.2 km/L 24.5 km/L	16.95 km/L
18	LA100F	2011年05月 660cc	CVT レギュラー	FF --	カスタムL/カスタムR/カスタムRリミテッドS	-- -- 25.0 km/L	--
19	LA100F	2011年05月 660cc	CVT レギュラー	FF --	アイドリングストップカスタム Lリミテッド/カスタムRリミテッドアイドリングストップ	-- -- 27.0 km/L	12.46 km/L
20	LA100F	2011年05月 660cc	CVT レギュラー	FF ターボ	カスタムRS ターボ	-- -- 22.5 km/L	15.31 km/L
21	RN2	2009年11月 660cc	5MT レギュラー	4WD --	カスタム	-- -- 20.5 km/L	14.67 km/L
22	RN1	2009年11月 660cc	5MT レギュラー	FF --	カスタム	-- -- 22.0 km/L	19.23 km/L
23	RN1	2008年11月 660cc	CVT レギュラー	FF スーパーチャージャー		-- -- 18.8 km/L	13.76 km/L
24	RN2	2006年06月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	カスタム	-- -- 21.0 km/L	13.37 km/L
25	RN2	2006年06月 660cc	CVT レギュラー	4WD スーパーチャージャー	カスタム	-- -- 18.0 km/L	10.06 km/L
26	RN1	2006年06月 660cc	CVT レギュラー	FF --	カスタムR/LX/L/リベスタ	-- -- 23.0 km/L	16.47 km/L
27	RN1	2006年06月 660cc	CVT レギュラー	FF スーパーチャージャー	カスタムRS	-- -- 18.8 km/L	14.32 km/L

車レビュー

カタログオーバー2021年06月22日 08時30分

分類：燃費　投稿ユーザー：tut***** さん　総合評価：

2016年製スバルステラ(ムーヴOEM車)。DBA-LA150F 2WDの燃費報告です。
先日往復350kmほどの遠出をして来た時の燃費で、31.35Km/ℓでした。
カタログ値が31Km/ℓなので、ようやくカタログオーバーです。
足技で早めにシフトアップするようにアクセルをほんの少しだけ抜く感じで運転したのが功を奏した感じでしょうか。軽のCVTなので、あまり抜き過ぎると後続車に迷惑がかかるので、ほんの気持ちですね。慣れてきた今は、通勤でも22前後で走ってくれます。
中古で購入当初はカタログ値とはかけ離れた数値しか出ず、良く走ってくれたと言うか、やっと走ってくれたと言うか、疲れる車です。
ちなみにタイヤの空気圧は、室内の騒音が酷いので2.4を2.2kに下げての結果ですので、その点だけは褒めても良いかな(笑)

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とうとう18万キロオーバー2019年06月01日 20時57分

分類：その他　投稿ユーザー：ミラ***** さん　総合評価：

とうとう18万キロオーバー・・・どこまで乗れるやら（笑）もうすぐ7月で車検が迫ってますが、悩んだ末、買い替えず車検を受けることに・・・全く問題なく乗れてるから！が理由です。

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ずっと乗り続けたいと思う2016年01月19日 00時45分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：-YU***** さん　総合評価：

かれこれ3年の付き合いになる。これまでに片道700km程度の旅行を幾度か行ってきました。
街乗りから高速走行までこなす頼もしいパートナーです。
他の軽と違い、4輪独立サスに長時間座っていてもそれほど苦にならないシート、更に20kmに達する実燃費で500kmノンストップ走行も可能となります。
調子が良ければカタログ燃費を上回ることもあり、省燃費を謳う車と一線を画します。
この先乗れなくなると思うと残念でならないです。大事に乗りたい1台です。

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ステラL(ドノーマル)2015年09月19日 12時10分

分類：その他　投稿ユーザー：越前***** さん　総合評価：

新車で購入して5年。
最近の車の様にエコ装置は付いていません。
夏場にエアコンをガンガン効かせてリッター12キロ台。
エコ運転して16キロ台です。
非常にコストパフォーマンスが良いです。
独立4架サスペンションのおがげで乗り心地が良く今後も乗り続けたいです。
スバルの軽がOEM生産にシフトしてしまったので今後4気筒4サス車を新車で買えないのが非常に残念でなりません。

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軽自動車最高！！2015年05月16日 16時07分

分類：燃費　投稿ユーザー：ヒロ***** さん　総合評価：

昨年７月ホンダ販売店の川崎さんからダイハツ製スバルステラカスタムＲＳを購入しました。
約一年平均燃費も20ｋｍを超える抜群の低燃費！！
低速トルクがあり、いざという時の加速もターボのおかげでストレスなく走行できる。
サスペンションは固めでコーナリングは楽しい。
最近のくるまの進化には脱帽です、まさに軽自動車で十分！
６０歳からの国民車だと自画自賛してます。

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